WTI反弹，霍尔木兹海峡风险削弱海湾出口增加带来的缓解
- WTI 反弹，持续的中东安全风险令原油价格获得支撑。
- 出口恢复和 G7 计划释放储备仅提供有限的供应缓解。
- 交易员等待 API 和 EIA 库存数据，以获取新的供需信号。
周二，西德克萨斯中质原油（WTI）反弹，因霍尔木兹海峡的航运风险在中东出口改善的情况下仍支撑油价，尽管美伊谈判仍陷入僵局。截稿时，WTI 交投于 89 美元附近，此前曾跌至盘中低点 86.32 美元，为 9 月 1 日以来的最低水平。
根据 Kpler 的最新数据，9 月最后一周，海湾地区原油出口（不包括伊朗）平均为 1830 万桶/日，复苏主要由沙特阿拉伯推动。上周五，七国集团（G7）同意从紧急储备中释放 1 亿桶柴油和原油，进一步缓解了供应压力。
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹-本-萨勒曼王子周二表示，东西管道的流量已达到 580 万桶/日。该管道将原油输送至红海出口枢纽延布，提供了一条绕开霍尔木兹海峡的替代路线。
道明证券（TD Securities）表示，“中国成品油出口限制以及炼油商需求不断增长，正越来越多地吸收供应增加，在我们看来，这使得价格维持高位，且风险偏向上行。”
尽管出口恢复，航运风险仍然居高不下。航运情报服务机构 Marisks 称，过去一周至少报告了 7 起涉及油轮的事件。与此同时，沙特与伊朗支持的胡塞武装之间的战斗使地区基础设施面临新的袭击风险。
与此同时，美国能源信息署（EIA）在 10 月短期能源展望中上调了原油价格预测，理由是全球库存下降以及柴油市场紧张。该机构将 2026 年布伦特原油预测从每桶 91.01 美元上调至 96.32 美元，并将 2027 年预测从 73.74 美元上调至 83.74 美元。WTI 预测分别从 84.65 美元和 69.74 美元上调至 2026 年的 88.21 美元和 2027 年的 79.74 美元。
EIA 还将其全球原油需求预测下调至 2026 年的 1.024 亿桶/日和 2027 年的 1.046 亿桶/日，分别低于此前的 1.026 亿桶/日和 1.05 亿桶/日。
交易员现在转向库存数据，以寻找供需方面的新线索。美国石油协会（API）报告将于周二晚些时候公布，随后是周三 EIA 的每周库存数据。
WTI原油常见问题（FAQ）
WTI油是在国际市场上销售的一种原油。WTI是布兰特、迪拜原油等3大原油之一的西德克萨斯中质油(WTI)。WTI也被称为“轻”和“甜”，因为其相对较低的重力和含硫量分别。它被认为是一种容易提炼的高品质油。它在美国采购，并通过库欣中心分发，库欣中心被认为是“世界管道的十字路口”。它是石油市场的基准，WTI价格经常被媒体引用。
与所有资产一样，供需关系是WTI原油价格的关键驱动因素。因此，全球增长可以成为需求增长的驱动力，反之亦然，导致全球增长疲软。政治不稳定、战争和制裁可能会扰乱供应并影响价格。主要产油国组成的石油输出国组织(OPEC)的决定是油价的另一个关键驱动因素。美元的价值影响WTI原油的价格，因为石油主要以美元交易，因此美元疲软可以使石油更便宜，反之亦然。
美国石油协会(API)和能源信息署(EIA)发布的每周石油库存报告影响着WTI原油的价格。库存的变化反映了供需的波动。如果数据显示库存下降，则可能表明需求增加，从而推高油价。库存增加可以反映供应增加，从而压低价格。空气污染指数的报告每周二发布，环境影响评估报告于周二发布。它们的结果通常是相似的，75%的情况下误差在1%以内。环境影响评估的数据被认为更可靠，因为它是一个政府机构。
欧佩克(石油输出国组织)是由12个石油生产国组成的组织，每年举行两次会议，共同决定成员国的生产配额。他们的决定经常影响WTI原油价格。当欧佩克决定降低配额时，它可以收紧供应，推高油价。当欧佩克增加产量时，它会产生相反的效果。“OPEC+”指的是一个扩大后的组织，新增了10个非OPEC成员国，其中最引人注目的是俄罗斯。
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