周一恆指高開，開盤後指數反覆向好，至13:38升至20093.65點的全日高位後回軟，至14:45軟至19925點水平靠穩，全日波幅306.92點。恆指收報19925.81點，升341.75點或1.75%，成交金額1613.76億元。國指及恆科指分別升1.79%及2.59%。三項指數都向好，以恆科指走勢較佳。
恆指呈5連陽走勢，曾升至1月2日以來高位，創今年以來高位，升穿50SMA(約19727)，並以近近「射擊之星」收市。MACD牛差擴闊；全日上升股份1022隻，下跌963隻，整體市況向好。
美股因馬丁路德金紀念日休市。川普再就任美國總統，由於其行為與作風有部上一任其，例如是對虛擬貨幣的態度明顯改善，使投資者憧憬其施政方向或有所調整。歐洲股市向好，今早亞太股市也向好。
夜期及ADR上升，料恆指可高開，阻力參考20100/20310(保歷加頂部)。
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比亞迪股份(1211)的主要業務為汽車及電池業務、手機部件及組裝業務，同時利用自身的技術優勢積極拓展城市軌道交通及其他業務領域。
集團在2024年12月海外銷售新能源乘用車合計57,154輛。同期新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.495GWh，2024年累計裝機總量約為194.705GWh。
商務部等8部門辦公廳發佈關於做好2025年汽車以舊換新工作的通知。通知提出，2025年，報廢符合條件的舊車併購買新能源乘用車，補貼2萬元。通知還提出，今年轉讓本人名下的乘用車併購買新車，最高補貼不超過1.5萬元。另據汽車流通協會預計，2025年汽車「兩雙」補貼政策將惠及超1500萬輛乘用車。
在政策支持下，集團12月汽車銷量穩步增長；全年車市呈現U型增長。2025年「兩新」政策接續政策浮出水面，疊加多家車企更新購車權益，有望推動2025年車市持續回暖。此外，預計集團將於今年在更多大衆市場車型中加速部署自動駕駛導航(NOA)，以增強其的競爭力。
近日集團股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團現價市盈率24.171倍，在同業中處中間水平，值得留意。
筆者為香港證監會持牌人士，沒持有上述股份，並為個人意見，不構成投資建議。
文：梧桐研究院分析員岑智勇
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