經歷20年低點，通用汽車華麗轉身，力奪中國市場份額

FX168財經報社(北美)訊 通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）週四（5月9日）表示，通用汽車相信在去年市場條件變化和國內競爭加劇的情況下，可以在中國重拾市場份額。#中美關係##2024宏觀展望#

這位長期在通用汽車工作的高管表示，新推出的全電動和插電混合動力汽車，以及別克品牌的重新設計，將幫助這家汽車製造商扭轉在中國的業務局勢。

根據監管文件顯示，通用汽車在中國的市場份額，包括其合資企業，在2015年僅幾年前曾高達約15％，去年降至8.6％，這是自2003年以來首次跌破9％。

通用汽車在中國的盈利也下降，自2014年達到頂峯以來下降了78.5％。

（圖片來源：CNBC）

羅伊斯還讚揚了通用汽車在中國的合資夥伴，例如五菱汽車的競爭力。通用汽車於1997年首次在中國建立業務。

「你可以從更大的地緣政治角度來看待這個問題，但對我們在中國而言，多年來與我們的合資夥伴合作非常有利。」 羅伊斯在《金融時報未來汽車峯會》（the Financial Times Future of the Car Summit）上說道。「我們在那裏與別克和五菱都有優勢，這是雙向的。」

CNBC指出，通用汽車在中國的市場份額下降是由於來自國家支持的國內汽車製造商的競爭日益激烈，這種競爭受到消費者對汽車行業和電動汽車看法的一代變革的推動。該公司與其他總部位於美國的汽車製造商一樣，正在應對中美之間的地緣政治緊張局勢。

通用汽車在中國的銷售額下降幅度超過了其合資企業的下降幅度，包括別克和雪佛蘭等總部位於美國的品牌。去年在中國銷售的210萬輛通用汽車中，合資企業車型佔約60％。

市場下滑引發了有關通用汽車是否會退出中國的問題，就像近年來退出其他表現不佳市場一樣。

羅伊斯表示，通用汽車計劃在可預見的未來繼續留在中國。

通用汽車首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在今年2月告訴投資者，「爲了確保通用汽車未來具有強大的盈利能力和爲我們的投資者帶來適當的回報，我們會考慮一切」在中國的未來。

通用汽車在本週二宣佈了在中國的「領導層交接」。該汽車製造商表示，現任全球商業運營副總裁史蒂夫·希爾（Steve Hill）將於6月1日起接替通用汽車中國區總裁朱利安·布利塞特（Julian Blissett）。