埃隆·馬斯克（Elon Musk）的X還沒有準備好獲得超級應用狀態

2025年5月21日，全球數百萬X用戶遭受了停電數小時，這是最近困擾公司的一系列中斷中的最新中斷。用戶無法登錄，訪問時間表或發送消息，幾乎沒有一個渴望成爲“超級應用”的平臺的標誌。

埃隆·馬斯克（Elon Musk）對X的願景很明確：一個合併社交媒體，付款，消息，AI服務和商業的單一集成平臺。但是到目前爲止，執行尚未達到這個目標。對於所有X的野心，該平臺都在努力維持基本功能，更不用說支持一套分層的財務和交易服務。

建立超級應用需要紀律，而不是混亂

微信舉例說明的超級應用模型很複雜。除了能夠處理巨大的互動dent功能的後端基礎設施外，它還需要調節tron一致性，文化整合和持續的重點。

微信不是通過即興演變而發展。它在協調的領導下成熟，並與監管機構和連貫的產品路線圖進行了深入的合作。

相比之下，X似乎採用了一種方法 defi而不是紀律。僅在去年，馬斯克就宣佈了從加密消息傳遞和點對點付款到AI生成的新聞和約會功能的舉措。然而，這些產品野心與頻繁的平臺中斷和服務可靠性顯着下降相吻合。

超級應用程序不會通過將複雜性分層爲不穩定的系統成功。他們以信任 - 技術，運營和機構壯成長。當平臺本身顯得脆弱時，很難維持信任。

擴展六家公司的領導才能風險系統失敗

馬斯克的投資組合在現代企業歷史上沒有dent。 SpaceX 的首席執行官。這些要求持續執行，高風險決策和深厚的技術參與。

電動汽車市場中遇到自主駕駛挑戰，供應鏈壓力和cutthroat競爭。 SpaceX正在擴展星際飛船，並管理一組星條衛星。 Neuralink最近進入了人類試驗。

在這樣的條件下，即使是最有能力的領導者有可能擴散。經營一個高增長，技術複雜的公司的物理需求是巨大的。運行六個是一種結構性風險。

特斯拉股東提出了有關這種非常動態的問題。 2024年初，投資者的信質疑了馬斯克的重點，特別是當政治言論和監管衝突引起了特斯拉的核心創新議程。據報道，SpaceX內部人員對X的聲譽溢出表達了類似的不安。

沒有比x本身更明顯的應變。據報道，五月的停電是由服務器修補延遲和後備系統延遲引起的，反映了技術債務和缺乏持續的高管監督。在領導力專注於運營彈性的環境中，這種失敗的可能性較小。

削減沒有明確策略的員工削弱了X的核心操作

X的matic 縮小尺寸是更復雜的問題。自馬斯克收購以來，該公司已經剝離了80％的勞動力，包括基礎設施專家，產品線索和合規人員。其中許多負責平臺的可靠性，信任和安全以及監管一致性。

在策略性分階段的重組中，這種規模的裁員可能是可以管理的。取而代之的是，X從危機到危機。產品推出缺乏凝聚力。基礎設施似乎很脆弱。監管不確定性是另一個問題，尤其是當公司探索嚴格監管司法管轄區的付款和金融服務時。

徹底消除馬斯克將爲時過早。他的 tracK唱片（將汽車行業都破壞，使太空飛行商業化並垂直整合電池供應鏈）是非凡的。他的職業道德和發現頂級人才的目光也是如此。

馬斯克的一些支持者認爲，如果與StronG代表配對，他的領導模式（Visionary，高槓杆，有選擇地參與）就足夠了。該論點有價值。如果X的運營由專門的首席執行官負責執行和平臺完整性，那麼Musk的重點可能僅限於產品願景和業務聯盟。

馬斯克公司也有潛在的協同作用。 Starlink可以提高X的市場範圍，XAI加速了AI集成以進行審覈或個性化，而Tesla的付款專業知識可以支持其財務基礎架構。

然而，這些協同效應都沒有消除X中一致，動手領導的需求。核心挑戰不僅是技術，而且是管理的。

追求超級應用願景不僅需要馬斯克的野心

即使以完美的領導才能，X面對西方超級應用狀態的強大障礙。與中國相比，美國和歐洲的監管環境更加分散和嚴格。數據隱私法，反托拉斯審查和付款許可制度施加了實際限制。 

此外，X面對競爭對手的面孔：付款的蘋果，WhatsApp供消息傳遞和亞馬遜用於商業。在這種情況下，建立西部微信不僅很困難。它在結構上可能是不可行的。野心可能是合理的。但是，執行模型必須發展。

X不必放棄其超級應用野心，而必須重新考慮它如何追求它們。試圖成爲溝通，金融和商業的中心樞紐的平臺需要不間斷的重點，深厚的運營專業知識和穩健的治理。

馬斯克已經證明自己是傑出的創始人和有遠見的人。但是，平臺管家的作用，尤其是在X進化的這個階段，可能需要不同的領導。任命具有穩定，合規性和執行權限的首席執行官可以恢復信心並增加成功的幾率。

最終，即使是最強大的願景也無法代替存在。超級應用要求不僅僅是創新的需求 - 它們要求恆定，精確和信任。除非X縮小野心和領導能力帶寬之間的差距，否則它的超級應用夢可能仍然是：一個夢想。