Eldent de los Estados Unidos, Donald Trump, ha firmado una orden ejecutiva que ordenó a las agencias federales que implementen el acuerdo comercial estadounidense-Reino Unido, que se dio a conocer en mayo. El acuerdo DrramaticAlly reduce los aranceles sobre las exportaciones británicas y expande el acceso de los Estados Unidos a los mercados clave del Reino Unido.
la orden ejecutiva, firmada solo horas después de una breve reunión con el primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, al margen de la Cumbre del G7 en Canadá, "operacionalice" el acuerdo.
El centro central del acuerdo está reduciendo la tarifa automotriz de EE. UU. De 27.5% a 10% para los primeros 100,000 vehículos fabricados en el Reino Unido enviados anualmente al mercado estadounidense.
"Este es un muy buen día para nuestros dos países, una verdadera señal de fuerza", dijo Starmer, confirmando que los nuevos términos entrarán en vigencia de inmediato.
El acuerdo también protege las exportaciones británicas de motores a reacción y otros componentes aeroespaciales de los aranceles estadounidenses vinculados a una investigación de seguridad nacional que Trump había lanzado al sector aeroespacial. Esa exención depende de los compromisos del Reino Unido para excluir a China de las sensibles cadenas de suministro de defensa y tecnología.
Mientras que las industrias como Automotive y Aeroespace celebran el acuerdo, el acuerdo ha provocado controversia en otros sectores. El Reino Unido le ha otorgado a los EE. UU. Una cuota sin aranceles de 1.400 millones de litros de etanol, equivalente a toda la demanda anual del país. Los productores de bioetanol del Reino Unido han advertido que la decisión amenaza la viabilidad de la producción nacional.
Gran Bretaña también acordó mejorar el acceso al mercado para la carne de res y los bienes industriales estadounidenses a cambio de los recortes arancelarios de EE. UU.
Las negociaciones con respecto al tratamiento del acero y el aluminio del Reino Unido aún están en curso. El acuerdo comercial promete eliminar los aranceles estadounidenses sobre estas exportaciones, pero los obstáculos técnicos y legales han retrasado la implementación.
Los funcionarios británicos dicen que todavía están trabajando con los EE. UU. Para finalizar un sistema de cuotas que permitiría a los fabricantes de acero del Reino Unido esquivar la tarifa de acero mundial del 25% impuesta por Trump bajo las disposiciones de seguridad nacional.
La situación se complica aún más por las reglas de los Estados Unidos que requieren que el acero se "derrita y vierte" en el país de origen para calificar para el alivio de la tarifa, criterios que gran parte del acero de Gran Bretaña, que se reprocesa de material importado, no cumple.
A medida que continúan las negociaciones, Trump ha ofrecido al Reino Unido una exención temporal de su arancel de acero global del 50%, dando tiempo para resolver los problemas.
Bajo una presión creciente en el hogar para asegurar el alivio para las industrias maltratadas por tarifas, Starmer enfatizó la importancia de la implementación rápida. El sector del automóvil del Reino Unido, en particular, ha aplaudido la reducción del arancel del automóvil, calificándolo de un impulso muy necesario para las exportaciones en medio de la incertidumbre económica.
A pesar de las objeciones de la industria del bioetanol del Reino Unido, el pacto comercial marca uno de los acuerdos bilaterales más completos entre las dos naciones en los últimos años y un cambio en las relaciones económicas transatlánticas.
"Acabamos de firmarlo, y está hecho", dijo Trump a los periodistas, y agregó que el acuerdo refleja un nuevo capítulo en la cooperación estadounidense-uk.
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