SpaceX y Blue Origin proponen plazos lunares más rápidos tras la oposición de la NASA.

La NASA ha confirmado que ha recibido y está revisando los planes de misión lunar acelerada de SpaceX y Blue Origin, en un esfuerzo por superar las ambiciones lunares de China. La agencia espacial ha formado un comité de expertos para determinar la mejor estrategia para ganar la segunda carrera lunar.

La agencia espacial sugiere ahora que el calendario de alunizaje podría acelerarse para ajustarse al mandato del presidente dent Trump, idealmente antes de 2028. Esta confirmación se produce pocos días después de que el director interino de la NASA, Sean Duffy, criticara duramente a SpaceX por los repetidos retrasos y explosiones durante las pruebas del módulo de aterrizaje lunar Starship. También amenazó con adjudicar el contrato de 4.000 millones de dólares trac Blue Origin, entre otras empresas estadounidenses. informó

recientemente que la NASA duda de la capacidad de SpaceX para completar la misión lunar dentro del plazo previsto. La misión Artemis II, que tiene como objetivo lanzarse como tron para una prueba alrededor de la Luna, está programada para el próximo año, lo que subraya la urgencia de la NASA.

SpaceX afirma que está trabajando en una arquitectura de misión simplificada.

En un extenso artículo de blog publicado el 30 de octubre, SpaceX reveló que sus ingenieros están trabajando en una arquitectura de misión simplificada para cumplir con el papel clave de llevar humanos a la Luna en más de medio siglo. La empresa aeroespacial y de defensa de Elontracafirmó haber compartido y estar evaluando formalmente el concepto de operaciones que permitirá un regreso más rápido y seguro del hombre a la Luna.  

El diseño actualizado incluye reabastecimiento orbital directo, más de 1000 metros cúbicos de espacio habitable y una capacidad de carga útil de hasta 100 toneladas. SpaceX aspira a establecer una presencia humana permanente en la superficie lunar, no solo huellas y banderas, allanando así el camino hacia Marte. 

Mientras tanto, Duffy se había quejado previamente de que SpaceX se está quedando atrás en el cronograma estadounidense para regresar a la Luna con Artemis, y añadió que la agencia no esperará a que ninguna otra compañía se ponga al día. Enfatizó que la NASA seguirá avanzando y ganará la segunda carrera espacial contra China, señalando a Blue Origin como la probable sucesora. 

“Están retrasando sus plazos y estamos en una carrera contra China… Eldent y yo queremos llegar a la Luna durante el mandato de estedent, así que voy a reabrir lostrac.” 

– Sean Duffy , administrador interino de la NASA

Sin embargo, Musk desestimó las críticas de Duffy, afirmando que la persona responsable del programa espacial estadounidense no puede tener un coeficiente intelectual de dos dígitos. También respondió al ejecutivo de la NASA, afirmando que Blue Origin nunca ha entregado ninguna carga útil a la órbita, y mucho menos a la Luna.

Shotwell dice que está deseando ir a la luna

La presidenta dent directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell, declaró hoy que está ansiosa por ir a la Luna. Sus declaraciones se produjeron después de que su compañía afirmara haber maximizado las pruebas en condiciones reales durante todo el proceso de desarrollo de Starship para demostrar sus capacidades, identificar dent de mejora y validar soluciones.

SpaceX aclaró que ha autofinanciado hasta el 90% de los costos del sistema y el desarrollo de la Starship específica para HLS. La compañía también reveló que trabaja bajo untracde precio fijo con la NASA, lo que garantiza que solo recibirá pagos en función de los hitos alcanzados. 

Hasta la fecha, SpaceX ha producido cerca de 600 motores de cohete Raptor, con más de 226.000 segundos de funcionamiento en el motor Raptor 2 y más de 40.000 segundos en el motor Raptor 3. También ha producido más de tres docenas de naves Starship.

La empresatracaeroespacial y de defensa afirma que se han realizado 11 pruebas de vuelo exclusivas de Starship y 11 pruebas de vuelo generadas por ordenador del Super Heavy y la Starship. Ha construido y continúa construyendo nuevas instalaciones de lanzamiento, producción, integración y prueba de Starship en Texas, Florida y California. 

La inversión privada de miles de millones de dólares está creando más de cinco millones de pies cuadrados de espacio para fabricación e integración, múltiples bancos de pruebas para el Raptor y cinco plataformas de lanzamiento en Florida y Texas. SpaceX afirma que todo estará diseñado para aumentar la frecuencia de lanzamientos de Starship por encima de lo logrado con su programa Falcon.

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