日本的航运公司正在通过Hormuz海峡赛车

据路透社报道，日本的最高运输公司Nippon Yusen和Mitsui OSK系列正在驾驶Hormuz海峡，削减了在海湾水域所花费的时间，以免陷入伊朗与以色列和美国战争的交火。

两家公司都证实，他们已向该地区运营的所有船只发布了新的安全指示，并命令在时间表允许的情况下迅速通过该地区。目的：在军事紧张局势上升的情况下，将波斯湾的曝光率保持在最低水平。

政策的变化是在周末对伊朗核设施的直接袭击之后。美国的行动是与以色列协调进行的，升级了已经成为德黑兰和特拉维夫之间的危险冲突。

伊朗威胁要做出回应，预计其最高国家安全委员会将决定在国会已经投票决定临时关闭后，霍尔木兹的海峡（全球石油的最关键点）是否将完全关闭。

货运公司减少海湾曝光并增加24/7监视

Nippon Yusen的发言人说：“我们指示我们的船只在可能的情况下缩短在波斯湾的时间，具体取决于他们的时间表。”他补充说，根据当前的威胁，现在将灵活地对每艘船穿过海峡的路线进行决定。

同时，Mitsui OSK系列发言人（也称为Mol）表示他们在东京的安全运营中心已加强了24小时的监视，并支持该地区的船只。莫尔官员说：“我们建议在该地区运营的船只最大程度地谨慎行事，并为其提供最新信息。”

日本不只是从场边看。周一，外交大臣武史·伊维亚（Takeshi Iwaya）呼吁结束伊朗和以色列之间当前暴力事件的周期。他将这种情况描述为“非常遗憾”，并警告说，进一步的军事行动将减少恢复任何形式的Diplomatic 谈判的机会。 Iwaya说：“日本继续向tronGly希望通过美国与伊朗之间的会谈来解决伊朗核问题的努力将重新开放对话之路。”

在以色列针对伊朗目标的第一轮空袭之后，总理Shigeru i shib 他说，尽管罢工本质上是军事的，但“不能绝对谴责”，这表明日本可能正在试图走一条精美的线条Diplo matic Ally。

日本在处理脆弱的经济时要求降级

在周一在东京的新闻发布会上，首席内阁秘书Yoshimasa Hayashi被问及特朗普的最新空袭。他说，日本将美国的立场视为与以色列的立场，并指出：“美国政府一直在认真进行对话，即使在以色列和伊朗之间交流袭击事件之后，美国也继续与伊朗进行对话。”

国际危机正在发生在日本经济已经摇摇欲坠的时候。当天发布的一项私营部门调查显示，该国的制造活动终于在trac将近一年的时间之后，于6月恢复了增长。

但是数字不是Strong。需求仍然很弱，尤其是全球经济不确定性和对美国关税的恐惧。报告说，海外买家的命令仍在下降。那不是全部。

另一方面，日本的服务业显示出更好的结果。同一项调查还表明，服务的增长速度达到了速度，使总业务活动达到了四个月高。

这种改善被视为整体经济，尤其是因为没有日本 - 美国贸易协议似乎很接近。但是，即使有这样的提升，制造方面仍处于压力下。

调查的最后一部分明确指出，包括国际订单在内的制造商品的新订单一直在下降。因此，当船只急忙避免冲突时，日本仍在磨损脆弱的经济，几乎没有找到其地位。

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