期結日當心走勢波動，恒大汽車復牌成焦點

週四恆指高開高走，在10:40升至 19685.79點後轉趨牛皮。指數午後一度回軟至 19550 水準，並在14:50後再反彈，全日波幅 203.32點，成交 1135.64億元。恆指、國指及恆科指分別升 1.41%、1.86%及2.9%。

工業和資訊化部、國家標準化管理委員會印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》的通知，提到第一階段到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系；第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實現單車智能和網聯賦能協同發展的智能網聯汽車標準體系。消息帶動新能源汽車板塊向好，其中獲德國大眾汽車車入股約5%權益的小鵬汽車(9868)升 33.88%，收報 81元，成交金額 51.4億元，是全日最大成交股份。同業蔚來(9866)及吉利(0175)亦分別升 13.36%及8.57%。

恆指最高升至 6月21日以來高位，收市水準更在 100 SMA之上，是4月21日以來首次。MACD牛差擴闊，全日上升股份 10697隻，下跌 620隻，整體市況偏好。

投資者擔心聯儲局需要維持利率在高水準以壓抑通脹，以及日本央行將容許長期利率上升，美國10年期債息升至4%以上，美股三大指數先升後跌，其中道指結束13連升的走勢。

夜期及ADR下跌，料恆指在上日抽升後，會出現回調，支持參考 200 SMA (約19296)水準。另，是日期指結算，當心市況較波動。

另，恒大汽車(0708)在停牌近16個月後復牌，料會是焦點之一。

英恆科技(1760)的主要業務為提供用於新能源、車身控制、安全及動力傳動系統的關鍵汽車電子部件解決方案。

集團在2022財年的收入總額為人民幣4,829.9百萬元，同比上升52%，其中新能源汽車業務核心解決方案繼續成為集團盈利的主要驅動力，其收入按年大增91%，佔總收入的43%。，智駕網聯解決方案業務也表現亮眼，收入按年激增 151%。期內毛利為人民幣1,040.6百萬 元，按年升66% ，毛利率由19.7%升至21.5%。期內淨利潤為人民幣411.1 百萬元，同比上升105%。

近日有大行告指出，隨著主要客戶新能源車出口輛數迅速增長，集團也將把海外市場擴張看作未來的主要增長動力。今年下半年公司也將在香港開設研發中心，以更好服務、接應客戶出海海外市場的需求，有助整體業績發展。

集團近日股價向好，並在金融科技系統出現信號。集團估值處同業中間水準，可予留意。若以13倍市盈率估值，目標價為5.5元。

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。