美元:通貨膨脹可能持續過熱 - 荷蘭國際集團

來源 Fxstreet

特朗普勝選後的第二輪交易目前已將美元指數(DXY)推升至2022 年高點,因為市場沉浸在美國與其他發達國家利率和增長缺口擴大的雙重敘述中。政府任命方面的最新消息是,埃隆-馬斯克(Elon Musk)和維維克-拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)將領導一個 "政府效率部門",該部門旨在削減官僚作風和開支。荷蘭國際集團(ING)的外匯分析師弗朗切斯科-佩索萊(Francesco Pesole)指出,現在判斷這對公共財政的實際意義還為時過早,但這證實了馬斯克將在特朗普政府中扮演重要的顧問角色,這很可能會助長人們對去監管化和寬鬆稅收的預期。

美元指數可以在106上方盤整

"強勢美元目前很好地計入了特朗普的政策組合,數據發布/美聯儲的鴿派言論可能為美元多頭獲利平倉提供很好的機會。不過,我們對今天美國通貨膨脹報告的內部觀點是,10 月核心CPI月率將保持共識0.3%的漲幅,總體CPI月率將上漲0.2%。這高於實現 2% 通脹率目標所需的長期平均值 0.17%(月率),應該會讓市場保持對美聯儲的鴿派定價。"

"儘管如此,市場對美聯儲進一步寬鬆的定價已經相當謹慎,12月的定價僅為降息15個基點,到1月則為23個基點。這意味著,如果核心消費者物價指數略低於預期,美元今天可能存在非對稱性下行風險。今天還有幾位美聯儲發言人需要關注:卡什卡利、威廉姆斯、穆薩萊姆和施密德"。

"如果我們對 CPI 的判斷是正確的,那麼美元的上漲可能會再找到一點動力,且美元指數在 106 以上盤整。儘管如此,近期的看漲走勢開始顯得有些捉襟見肘,由倉位主導的美元短期修正類似於 11 月 7 日的風險相當高。"

免責聲明:僅供參考。 過去的表現並不預示未來的結果。
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WTI原油走勢:飆升13%!美伊戰爭來第二大單日漲幅,後市如何研判?油價進一步大幅上漲可能性並不大,除非美國向伊朗派遣地面部隊,否則任何有助於海峽恢復通航的消息均有望被視為利好,這對油價而言構成打壓。
作者  Insights
昨日 10: 13
油價進一步大幅上漲可能性並不大,除非美國向伊朗派遣地面部隊,否則任何有助於海峽恢復通航的消息均有望被視為利好,這對油價而言構成打壓。
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【今日要聞】美囯非農數據來襲!伊朗開始「收費護航」 美囯3月非農數據來襲,留意外匯、加密貨幣市場波動;伊朗開始在霍爾木茲海峽「收費護航」,原油價格仍易漲難跌?>>
作者  Alison Ho
昨日 09: 59
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黃金第二季展望:避險失靈還是定價邏輯重塑?黃金能否迎來主升行情?2026 年第一季,金價上演了一輪典型「雲霄飛車」行情。在地緣衝突持續升溫的宏觀背景下,金價一度突破歷史高點,卻又在短時間內大幅回撤,最大回撤接近三成。這種劇烈波動打破了投資者對黃金「穩定避險資產」的傳統認知,也引發了市場對黃金定價機制是否發生結構性變化的深層討論。從走勢來看,第一季初金價延續強勢上行邏輯,在避險需求與投機資金共振下持續攀升,並在 1 月底創下歷史新高。彼
作者  TradingKey
昨日 08: 18
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現貨原油突破 140 美元!2008 年以來首次!油市史上最嚴峻衝擊來襲4月2日(週四),即期布蘭特原油價格達到每桶141.37美元,創下2008年以來最高水準,超過了2022年俄烏衝突爆發時的最高價。目前,布油期貨價格在109美元附近,WTI原油期貨價格在110美元附近。WTI原油單日最高漲幅達13.8%,一度觸及113.93美元,美國原油結算價在2022年以來首次突破每桶110美元。消息面上,川普公開發表全國性電視講話,釋放強硬信號,令市
作者  TradingKey
昨日 03: 33
4月2日(週四),即期布蘭特原油價格達到每桶141.37美元,創下2008年以來最高水準,超過了2022年俄烏衝突爆發時的最高價。目前,布油期貨價格在109美元附近,WTI原油期貨價格在110美元附近。WTI原油單日最高漲幅達13.8%,一度觸及113.93美元,美國原油結算價在2022年以來首次突破每桶110美元。消息面上,川普公開發表全國性電視講話,釋放強硬信號,令市
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【財經縱覽】:伊朗與阿曼起草荷姆茲海峽通行協議,WTI原油飆升13%、黃金持穩4600伊朗伊斯蘭革命衛隊關係密切的塔斯尼姆通訊社(Tasnim)報導指出,伊朗外交部副部長正在與阿曼起草一項聯合協議,以確保荷姆茲海峽的海上通行安全。彭博資訊引述知情人士指出,德黑蘭當局正在醞釀更為正式的收費機制,若以戰前運量推估,伊朗每年可賺1200億美元。
作者  Insights
昨日 00: 21
伊朗伊斯蘭革命衛隊關係密切的塔斯尼姆通訊社(Tasnim)報導指出,伊朗外交部副部長正在與阿曼起草一項聯合協議,以確保荷姆茲海峽的海上通行安全。彭博資訊引述知情人士指出,德黑蘭當局正在醞釀更為正式的收費機制,若以戰前運量推估,伊朗每年可賺1200億美元。
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