歐盟向我們對世界貿易組織提出質疑提出爭議

歐盟正在採取正式措施對美國的關稅政策挑戰，週四宣佈將向世界貿易組織提起訴訟。爭端集中在美國對歐盟汽車和汽車零件的關稅徵收，布魯塞爾將其視爲“明顯違反國際貿易規則”。

根據歐洲委員會的一份聲明，該集團將通過WTO的爭議解決機制正式要求與美國進行磋商來啓動該過程。 

委員會聲稱，美國關稅違反了WTO規則，誓言“恢復”多邊貿易協定的合法性。

委員會說： “ “因此，歐盟的目標是重申國際商定的規則，而包括美國在內的任何WTO成員都不能單方面地忽略這些規則。”

關稅爭端升級，歐盟準備對策

特朗普政府已威脅要從歐盟進口的所有進口，並對所有進口車進行了25％的關稅，直接影響了歐洲汽車製造商，因此對所有進口稅率進行了20％的互惠關稅。

歐洲貿易專員馬洛斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）在週三的新聞發佈會上說，歐盟可以就決議進行談判，但正在爲“任何情況”做準備。

與WTO申請同時，該委員會在美國產品清單上開放了公衆諮詢，如果談判失敗，可能會被對策。目標貨物涵蓋工業和農業領域，價值爲950億歐元（1,074億美元）。 

該集團吸引了一份200頁列表，其中有4,800多種美國產品可能面臨關稅，包括乘用車，醫療設備，化學品，塑料和農產品。據報道，波旁威士忌和其他美國精神也重新出現在法國和意大利的壓力之後，早些時候遊說將其排除在外，以免引起tron對自己的葡萄酒出口的反應。

根據歐洲統計局的數據，歐洲集團在2024年的歐洲集團進口總計超過10090億歐元（1,230億美元）。其中，飛機佔最大份額，超過130億歐元，隨後汽車爲70億歐元。

除了報復性關稅外，它還處於對鋼鐵鋼和某些化學產品出口的限制，這可能會影響約44億歐元（50億美元）的貿易。

正如加密大都會4月下旬報道的那樣，聯盟暫時暫停了4月初提出的一些報復措施，以使Diplomatic 的努力有機會。該套餐的目標是210億歐元（241億美元），價值25％的關稅，影響農業和紡織品等部門。

委員會主席dent von der Leyen重申，該集團更喜歡外交。馮·德萊恩（Von der Leyen）在週四的一份聲明中說： “歐盟準備與美國找到談判成果。我們認爲，爲了使大西洋雙方的消費者和企業的利益提供好的交易。

歐盟簡化汽車排放規則以促進國內產業

歐洲集團本週批准了一項倡議，該計劃涉及放鬆排放法規，以使汽車製造商靈活地達到碳目標。

委員會主持人dent提議的一項計劃，製造商現在將能夠在2025年至2027年的三年內平均汽車排放。此前，如果公司在任何一年中都錯過了排放目標，則會面臨罰款。這一變化在斯特拉斯堡獲得了458比101票的多數。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）表示，改革是在向零排放流動性過渡時滿足二氧化碳目標的“急需的靈活性”。 

代表比利時的布里蒙特說： “這是難以理解的。這是打擊氣候變化的又一步。

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