原油價格預測：布油接近110美元，沙烏地輸油管道停運，油價還能漲多少？

TradingKey - 中東供應風險持續升溫，國際油價在高檔震盪。

週二亞洲交易時段，布蘭特原油期貨（UKOIL-F）上漲至每桶 107 美元附近，WTI 原油期貨（USOIL-F）則升至 103 美元左右。此前布油週一一度逼近 110 美元，隨後因美伊可能重啟接觸的消息回吐部分漲幅，但沙烏地阿拉伯關鍵輸油管道仍未恢復，使油價下方繼續獲得支撐。

沙烏地管線停運放大荷姆茲供應風險

推動本輪油價上漲的直接原因，是沙烏地東—西輸油管道遭到襲擊後繼續停運。該管道連接沙烏地東部產區與紅海沿岸的延布港，是繞過荷姆茲海峽出口原油的重要通道。

襲擊發生前，沙烏地每天透過這條管道轉運約 400 萬桶原油，約佔全球供應量的 4%，據報導，受損設施可能需要三至五週才能完成修復。分析人士估計，目前至少有約 250 萬桶/日的原油因此無法正常進入國際市場。

路透社轉引的市場消息顯示，在替代出口能力受到限制的情況下，沙烏地正嘗試增加經荷姆茲海峽運輸的原油數量。

問題在於，荷姆茲海峽本身同樣處於高度緊張狀態，該航道在衝突升級前承擔全球約五分之一的石油運輸，但上週末單日船舶通行量已降至個位數，明顯低於先前十天日均約 14 艘的水準。由於部分船隻可能關閉自動識別系統，實際通行數據存在偏差，但整體運輸活動降溫已經相當明顯。

圍繞一艘超級油輪的遇襲原因，美伊雙方也給出了不同說法。伊朗伊斯蘭革命衛隊稱，該船駛入限制區域後觸碰水雷並發生爆炸；美國中央司令部則否認這一解釋，認為船隻遭到飛彈及無人機襲擊。

事件真相仍有爭議，但其市場影響較為明確，即航運公司面臨更高的保險、繞航和安全成本，原油即使能夠出口，運輸效率也可能下降。

沙烏地繞行管道和荷姆茲海峽同時受到限制，意味著市場原有的供應緩衝正在減弱，只要東—西輸油管道繼續停運，油價就很難僅憑外交表態出現持續回落。

原油價格技術分析

來源：TradingView

從日線走勢來看，布蘭特原油延續強勢上漲，最新報 107.03 美元，明顯高於 20 日均線 95.84 美元和 60 日均線 87.45 美元。20 日均線保持在 60 日均線上方並繼續上行，油價也已突破此前的下降趨勢線，說明短中期多頭結構仍然完整。

油價已經突破 103.10 美元的 0.786 位置，目前正在測試 109.95—110 美元的 1.0 擴展位。該區域同時接近前期高點，是短線最關鍵的壓力。上方可進一步關注 112—115 美元，隨後是 118—120 美元；只有突破前期高點，129.73 美元的 1.618 擴展位才可能成為中期目標。

不過，RSI 已經升至 68.33，高於 62.77 的訊號線並接近 70 超買區域，說明上漲動能依然較強，但短線追漲風險也在增加。油價近期快速拉升，與 20 日均線之間的乖離較大，因此 110 美元附近可能先出現震盪或技術性回檔。

下方第一支撐位於 103.10 美元，進一步支撐關注 100 美元以及 97.72—95.84 美元區域。只要回檔守住 103 美元，強勢上漲結構仍可維持；如果跌破 100 美元，則油價可能回測 20 日均線。