儘管巴以衝突、俄烏衝突仍在持續，但油價走勢艱難，摩根士坦利等國際大行下調了今年原油目標價。
週三，摩根士坦利將2024年布蘭特原油（UKOIL）價格預期下調約9%，至77美元/桶，這與當前油價相差無幾。截止撰稿，布蘭特原油交投在78美元上方。此外，瑞銀集團和高盛此前也下調了油價展望。
【布蘭特原油價格，來源：Mitrade】
摩根士坦利全球石油策略師Martijn Rats在報告寫道，展望未來，我們預計2024年的平衡相對不穩定。儘管近年來產能投資較少，但非OPEC國家供應增長將保持強勁。
上個月，美國每週原油產量達到創紀錄的1330萬桶/日，大大超過分析師的預期。據美國能源情報署（EIA），到2024年產量將創下新高。此外，巴西和圭亞那等地也將大幅增加供應。
分析師表示，以美國為首的非歐佩克國家的原油供應激增將足以滿足全球石油需求的增長。隨著疫情後的反彈失去動力，全球石油需求今年將顯著放緩。
在華爾街五家大型銀行中，他們的平均目標油價為81美元。目前只剩下美國銀行仍看漲今年油價，目標價為90美元/桶。花旗銀行是最悲觀的，目標油價僅為75美元。
花旗能源策略主管Anthony Yuen表示，在亞洲最大的原油進口國——中國，汽車電氣化對原油消費帶來結構性阻力，拖累需求的增長。
他補充道，這限製了原油對更廣泛宏觀經濟因素的敏感性。過去，經濟指標可能會直接轉化為更高的地面交通和燃料需求，但隨著電動車使用量的增加，這種關係現在似乎正在減弱。
ING策略師Warren Patterson和Ewa Manthey週三表示，儘管地緣政治局勢是原油市場的一個擔憂，但2024年上半年相當舒適的原油平衡確實有助於緩解這些擔憂。
但也有分析師強調地緣政治的風險仍然進一步衝擊油價。Rapidan Energy創始人Bob McNally表示，原油市場對不斷上升的地緣政治風險過於自滿，油價可能會上漲15%。
McNally認為，如果伊朗加碼襲擊紅海的確的航道，這將構成迄今為止更大的威脅。如果伊朗的目標是通過霍爾木茲海峽的船隻，那就更是如此了。霍爾木茲海峽是波斯灣和世界其他地方的唯一水道，紅海只是捷徑，而霍爾木茲海峽是一個瓶頸，後者遭受打擊相當於心臟病發作。
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