El diseño de Tesla Optimus Gen 3 queda inicialmente finalizado; Musk establece un objetivo estricto para la cadena de suministro: producción semanal de 1,000 unidades para septiembre.

TradingKey - Según un informe de LatePost, múltiples fuentes de la cadena de suministro de Tesla ( TSLA) han revelado que Tesla emitió recientemente directrices específicas de adquisición de piezas de Optimus a sus proveedores. La empresa solicitó que la capacidad de producción se incremente a 1.000 unidades por semana para septiembre de este año, y que se amplíe aún más a un rango de entre 2.000 y 2.500 unidades semanales para finales de año. Basándose en las proyecciones de capacidad semanal para el cierre del año, los proveedores estarán preparados para suministrar piezas para aproximadamente 100.000 unidades de Optimus al año a Tesla para finales de año.

Se entiende que antes de realizar los pedidos a la cadena de suministro, Elon Musk revisó y aprobó la última versión de Optimus durante una reunión ejecutiva a finales de junio. Esto significa que Optimus Gen 3, que ha estado en desarrollo durante más de tres años, finalmente está listo para salir del laboratorio y entrar en la fase de producción en masa.

Elon Musk establece objetivos estrictos de capacidad de producción: alcanzar la meta a fin de año o enfrentar una reestructuración del equipo

Según informes de prensa, durante la reunión, Musk dio al equipo un mandato claro: alcanzar el objetivo de capacidad de producción para finales de año, o todo el equipo de adquisiciones de Optimus será reemplazado. Una fuente interna de la cadena de suministro señaló que esto transmite la determinación de Tesla con mayor fuerza que cualquier otra guía de pedidos.

Antes de esto, el proyecto Optimus había pasado por un largo período de espera. Desde su debut en el AI Day de 2022, Tesla casi no ha revelado avances completos al público. Según fuentes de la cadena de suministro, desde el cuarto trimestre del año pasado hasta el presente, Tesla solo ha adquirido alrededor de 50 piezas de robots al mes, y la mayor parte de la energía del equipo se ha dedicado a volver a optimizar el diseño.

A juzgar por la demanda experimentada por la cadena de suministro, Optimus ha pasado por tres versiones (Alpha, Beta y C) durante los últimos seis meses. El nuevo diseño ha ajustado los actuadores en la cintura, las manos y el cuello, ha aumentado los grados de libertad y ha utilizado materiales más ligeros, lo que permite al robot realizar operaciones más destrezas.

Completada la actualización de la línea de producción de Fremont; Musk advierte que la producción en masa inicial será "extremadamente lenta"

En mayo de este año, Tesla detuvo oficialmente la producción del Model S y del Model X para convertir las líneas de producción de su fábrica de Fremont, California, en líneas de producción dedicadas en exclusiva a Optimus. Todo el proceso de remodelación tomó alrededor de cuatro meses. Al mismo tiempo, Tesla también está construyendo una nueva fábrica de robots en Texas.

Tras visitar la línea de producción de Fremont el 1 de julio, Musk declaró públicamente que la producción de Optimus será extremadamente lenta al principio, ya que implica aproximadamente 10,000 piezas únicas y procesos completamente nuevos, con una complejidad técnica que supera con creces la de la fabricación de automóviles.

De acuerdo con una revelación previa de la vicepresidenta de Tesla, Grace Tao, la compañía planea alcanzar la producción en masa a gran escala para finales de 2026. Bajo la planificación oficial de Tesla, el objetivo de producción para 2026 es de 50,000 a 100,000 unidades, cifra que se espera que aumente a entre 500,000 y 1,000,000 de unidades en 2027.

Más allá de las 100.000 unidades de capacidad: ¿dónde está la demanda de mercado para Optimus?

Con el cronograma de producción en masa ahora claro, se presenta una pregunta más realista: ¿dónde se desplegarán estos robots fabricados?

Actualmente, Optimus ya está trabajando en procesos cerrados como dispensación, ensamblaje y logística en las fábricas de Tesla. Sin embargo, estos escenarios no requieren que los robots tengan fuertes capacidades de generalización, y robots de otras compañías están realizando tareas similares. Tesla tampoco ha anunciado aún un plan claro de ventas externas, lo que significa que cada unidad de Optimus se registra como gasto de capital en lugar de ingresos.

Varios conocedores de la cadena de suministro mantienen un optimismo cauteloso. Una fuente de la cadena de suministro admitió: "No podemos decir que Tesla se esté preparando para fabricar tal cantidad; solo podemos decir que Tesla se está preparando para comprar esa cantidad de piezas, que al principio podrían quedarse almacenadas en bodegas después de la compra".

Múltiples fuentes afirmaron que, si bien la demanda de producción en masa de Optimus aún puede cambiar, el requisito potencial de Tesla para los proveedores es estar listos con una capacidad de producción de 100,000 unidades al año, y las empresas que no puedan cumplir con esto podrían no obtener pedidos. Para los proveedores que han seguido a Tesla durante casi cuatro años, esta es una apuesta que deben aceptar.