La temporada de ganancias solo expuso exactamente cuánto está sangrando de la última ronda de tarifas de Donald Trump.
Las empresas industriales y orientadas al consumidor en toda la región ahora informan ganancias más débiles, el aumento de los gastos y la inversión más lenta a medida que el impacto de las políticas comerciales de los Estados Unidos finalmente se estrella contra sus resultados.
Lo que comenzó como una leve caída del 0.2% en las ganancias esperadas para las empresas en el índice Stoxx Europe 600 se ha convertido en una disminución proyectada del 0.7%, según Lseg, a medida que más compañías hablan sobre las consecuencias del mundo real de aumentar las tensiones comerciales.
Los nombres más importantes en la fabricación ya están recibiendo éxitos. Jaguar Land Rover , propiedad de Tata Motors, dijo que sus ventas minoristas cayeron un 15,1% para el trimestre que finalizó el 30 de junio. La compañía culpó a una parada completa en los envíos de los EE. UU. En abril, directamente vinculada a las nuevas tarifas de importación estadounidense.
El CEO de Volvo Group, Martin Lundstedt, dijo que la débil demanda norteamericana, impulsada tanto por las tarifas como por las reglas de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental, las obligó a "reducir la capacidad de producción" en ese lado del Atlántico.
Tomra Systems, con sede en Noruega, que construye máquinas para reciclar residuos, dijo que sus clientes ahora están respaldando al comprar nuevos equipos. En sus propias palabras, los clientes dudan debido a la "incertidumbre macroeconómica y arancelaria", que ha comenzado a retrasar las decisiones de inversión en todos los ámbitos.
El mismo estado de ánimo se ha apoderado de Swiss Industrial Heavyweight ABB. La compañía dijo que los compradores en su división de robótica ahora están en un "modo de espera y ver" debido a las continuas complicaciones arancelarias , que ya han llevado a retrasos en los proyectos.
Con menos de dos semanas hasta la fecha límite autoimpuesta del 1 de agosto de Trump, los funcionarios en Europa están luchando por detener otra ola de deberes. Las negociaciones entre la Unión Europea y los Estados Unidos están ocurriendo a puerta cerrada, pero no hay garantía de que terminarán en un acuerdo. Si no lo hacen, Bruselas se está preparando para tomar represalias.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo que el equipo europeo está "muy ansioso" por llegar a un acuerdo comercial. Ella le dijo a los periodistas el jueves que Bruselas finalmente está explorando "formas de reducir su arancel y sus barreras no arancelarias que durante mucho tiempo hemos dicho que dañan a nuestros trabajadores y nuestras empresas".
Pero mientras la charla pública sugiere cooperación, detrás de escena, Bruselas está construyendo un muro legal y político de contramedidas.
Michal Baranowski, subsecretario de Polonia en el Ministerio de Desarrollo Económico y Tecnología, desglosó el plan en una entrevista con la Europa Edición Europa de CNBC. "La primera parte de la estrategia de la UE es negociar con funcionarios estadounidenses de buena fe", dijo .
"El segundo es que preparemos para las contramedidas en caso de que no [llegemos a un acuerdo]. Y tenemos contramedidas tanto en las tarifas de acero y aluminio, así como en el paquete inicial de 72 mil millones [euros] para los llamados aranceles recíprocos".
Baranowski dijo que también están viendo a otros países en situaciones similares para tener una visión más amplia de cómo todos los demás están respondiendo, aunque la coordinación no es el objetivo. Baranowski también dejó en claro que el enlace comercial transatlántico es vital para ambas partes, diciendo: "Washington tiene tanto que ganar o perder de esta relación como Europa".
Sus comentarios llegaron poco después de que Maros Sefcovic, el alto funcionario de comercio de la UE, visitó Washington para más discusiones. Pero la urgencia es clara. Estados Unidos y la UE están unidos en la mayor asociación de comercio e inversión en la Tierra.
Juntos, representan casi el 30% del comercio mundial de bienes y servicios y el 43% del PIB mundial. En 2024, el comercio total entre los dos golpearon 1.68 billones de euros, o alrededor de $ 1.96 billones.
Eso desglosa a 4.600 millones de euros en transacciones diarias; El dinero del que dependen ambas partes para mantener empleos, cadenas de suministro y empresas en movimiento.
Trump se ha quejado repetidamente de que esta relación es injusta. Continúa señalando el excedente comercial de la UE con los Estados Unidos como prueba de que Europa se está aprovechando de la industria estadounidense.
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