Japón PM dice que Japón pondrá todas las opciones sobre la mesa para lidiar con los aranceles de Trump

Fuente Cryptopolitan

El primer ministro de Japón, Shigeru IshibA, reveló el jueves que el país considerará "todas las opciones sobre la mesa" al tratar con las tarifas de importación de Washington. La administración Trump emitió aranceles del 25% de Tokio en las importaciones de automóviles a los Estados Unidos

shibun argumento de que Tokio era el mayor inversor en los Estados Unidos, y no tenía sentido imponer aranceles a todos los estados. También instó al Parlamento que el país debe considerar lo que es mejor para el interés nacional de Japón.

Tokio planea poner 'todas las opciones sobre la mesa' en respuesta a los aranceles de EE. UU.

El primer ministro de Japón, Shigeru IshibA, reconoció que Tokio estaba listo para poner "todas las opciones sobre la mesa" para abordar las políticas comerciales elevadas de la administración Trump. Eldent de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso el miércoles un arancel del 25% en los automóviles importados y los camiones ligeros desde Japón hasta los Estados Unidos a partir de la próxima semana.

"Japón es un país que está haciendo la mayor cantidad de inversión para los Estados Unidos, por lo que nos preguntamos si tiene sentido (Washington) aplicar tarifas uniformes a todos los países. Ese es un punto que hemos estado haciendo y continuaremos haciéndolo".

- Shigeru IshibA, el primer ministro de Japón

Ladent del Partido Liberal Democrático (LDP) reveló que el país estaba "poniendo todas las opciones sobre la mesa" al considerar la respuesta más efectiva. No especificó los posibles pasos que Tokio puede tomar para combatir las políticas comerciales de Washington.

Los datos del Ministerio de Finanzas revelaron que los automóviles representaban el 28.3% de las exportaciones totales de Japón a los Estados Unidos en 2024, la mayor proporción entre todos los artículos. Los datos también mostraron que la industria automotriz representa alrededor del 3% del producto interno bruto (PIB) de Japón. La industria automotriz de Tokio ha sido el impulsor de las recientes caminatas salariales en el país, ya que los fabricantes de automóviles distribuyen las grandes ganancias que obtuvieron en el extranjero a sus empleados.

El economista ejecutivo del Nomura Research Institute (NRI) Takahide Kiuchi cree que un aumento del 25% en las tarifas de automóviles estadounidenses reducirá el PIB de Japón en aproximadamente un 0.2%. Kiuchi sostuvo que "la tarifa de Trump tiene el potencial de impulsar inmediatamente a la economía de Japón a un deterioro.

Toyota Motor Corp., el fabricante de automóviles más grande del mundo por entrega, se desplomó en un 4% en Tokio, mientras que Honda Motor Co. hundió hasta el 3%. Nissan Motor Co. perdió alrededor del 3.5%, mientras que Mazda Motor Corp se retiró en más del 5% después del anuncio de tarifas de Trump. Los fabricantes de automóviles también realizaron lo peor en el índice de equipos de transporte Topix, ya que los automóviles y las piezas de automóviles representan más de un tercio de los productos de exportación de Japón.

Los aranceles sobre los fabricantes de automóviles pueden conducir a precios de automóviles más altos para los consumidores estadounidenses, aproximadamente la mitad de cuyas compras provienen del extranjero.dent y CEO de AutoS Drive America Jennifer Safavian argumentó que “los aranceles impuestos hoy harán que sea más costoso producir y vender automóviles en los Estados Unidos, lo que finalmente conduce a precios más altos, menos opciones para los consumidores y menos trabajos de fabricación en los Estados Unidos.

Trump aumenta la guerra comercial con un 25% de aranceles en automóviles

Eldent de los Estados Unidos, Donald Trump, impuso un arancel del 25 por ciento a los automóviles importados y las piezas de los automóviles. Dijo el miércoles en la Oficina Oval que los aranceles "recuperarían" el dinero de los países extranjeros que han estado "tomando nuestro trabajo" y "tomando nuestra salud".

El President comprometió a revivir la fabricación en los Estados Unidos y argumentó que los aranceles "estimularían el crecimiento como no has visto antes". Trump también mencionó en una hoja informativa que los aranceles establecerán efecto el 2 de abril "protegerían y fortalecerían" la industria automotriz de los Estados Unidos. También argumentó que la industria había sido socavada por importaciones excesivas que amenazaban la base industrial nacional y las cadenas de suministro de Estados Unidos.

Trump destacó que las industrias de automóviles extranjeras, reforzadas por subsidios injustos y políticas industriales agresivas, se habían expandido mientras la producción estadounidense se mantuvo estancada. También sugirió que los importadores que traigan vehículos y piezas bajo el Acuerdo de los Estados Unidos-México-Canadá tendría la oportunidad de certificar qué parte de sus productos están hechas en los Estados Unidos para que solo paguen la tarifa por el "contenido no estadounidense".

Presidente de la Unión Europea, Ursula von der Leyen, dent : " Los aranceles son impuestos, malos para los negocios, peor para los consumidores, en los Estados Unidos y la UE". Leyen también sostuvo que la UE continuará buscando soluciones negociadas mientras salvaguardaba sus intereses económicos.

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