China arremetió el martes contra la decisión de Trump de bloquear el estrecho de Ormuz, en Irán, calificándola de acto inmaduro, "peligroso e irresponsable" que empeoraría la situación para todos.
Según Pekín, el bloqueo (que comenzó a las 10:00 de la mañana, hora del este, del lunes) dañará lo que los funcionarios chinos describieron como una "situación de alto el fuego ya de por sí frágil"
“Si Estados Unidos insiste en usar esto como excusa para imponer aranceles adicionales a China, China defiduda tomará contramedidas firmes”, dijo China.
Eldent chino Xi Jinping ha respaldado a Teherán durante años y compra más crudo iraní que nadie. Si el petróleo iraní no puede llegar a su destino, China pierde una importante línea de suministro, y el impacto no termina ahí.
En una rueda de prensa, el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Guo Jiakun, afirmó que la única forma real de calmar la situación en el estrecho era un alto el fuego total. Asimismo, rechazó enérgicamente las acusaciones de que China había enviado armas a Irán, calificando esos informes de «completamente inventados», y añadió: «China cree que solo logrando un alto el fuego integral y poniendo fin a la guerra podremos crear las condiciones necesarias para aliviar la situación en el estrecho»
Guo declaró a continuación: «China insta a todas las partes a que respeten los acuerdos de alto el fuego, se centren en la dirección general del diálogo y las conversaciones de paz, tomen medidas prácticas para promover la distensión de la situación regional y restablezcan el tráfico normal en el estrecho lo antes posible»
Incluso con la operación naval estadounidense en marcha, BBC Verify informó que los datos detracde buques mostraron que cuatro embarcaciones vinculadas a Irán cruzaron el estrecho de Ormuz después de que comenzara el bloqueo. Los datos revisados de MarineTraffic mostraron que dos de esos buques habían hecho escala en puertos iraníes.
Uno de ellos fue el buque granelero Christianna, que cruzó el estrecho el lunes después de que el bloqueo ya estuviera en vigor. Los datos de Tracmostraron que había hecho escala en Bandar Imam Khomeini, en Irán.
Otro buque, el Rich Starry, que está sujeto a sanciones estadounidenses relacionadas con el comercio con Irán, navegó hacia el este desde Sharjah, en los Emiratos Árabes Unidos, a través del estrecho durante la noche.
Un tercer buque, el petrolero Murlikishan, también está sancionado por Estados Unidos por su actividad comercial con Irán. Zarpó de Lanshan, China, y navegó hacia el oeste durante la noche. MarineTraffic registró su última posición al este de la isla de Qeshm, frente a la costa de Irán. El cuarto buque, el Elpis, también sancionado por Estados Unidos, pasó por la zona navegando hacia el este tras zarpar del puerto iraní de Bushehr. Se desconoce su destino.
Existe una gran complicación con todos esos datos. Algunos barcos podrían haber utilizado técnicas de suplantación de identidad, es decir, enviaron señales de ubicación falsas para ocultar su verdadera ubicación, lo que también significa que algunas escalas en puertos podrían haber sido encubiertas, por lo que no siempre es posible determinar dónde se cargó o descargó la mercancía.
Aun así, el panorama general es desalentador. Los cruces por el estrecho representan ahora solo una pequeña parte del tráfico habitual. Antes de la guerra, la vía fluvial registraba un promedio de 138 barcos al día.
En el plano diplomático, la agencia estatal de noticias iraní IRNA informó que se habían intercambiado mensajes entre Teherán y Pakistán, que ha estado actuando como mediador, pero que no había "ninguna información" sobre ningún acuerdo para nuevas conversaciones con Estados Unidos.
Según una fuentematic , la agencia IRNA informó que los mensajes se referían a los "acontecimientos recientes" tras el fracaso de las conversaciones del fin de semana con Washington. Anteriormente, Reuters informó que los equipos negociadores de Estados Unidos e Irán podrían regresar a Islamabad esta semana para reanudar las conversaciones destinadas a poner fin a la guerra.
Al mismo tiempo, Irán está cuantificando el costo del conflicto. El medio de comunicación Tasnim informó que Teherán está evaluando los daños para poder presionar en las negociaciones sobre reparaciones. La portavoz del gobierno iraní, Fatemeh Mohajerani, declaró a los medios rusos que una estimación preliminar sitúa los daños en unos 270.000 millones de dólares, o 189.000 millones de libras esterlinas, hasta el momento.
Según indicó, esa cifra aún podría variar, ya que las autoridades siguen contabilizando las pérdidas, incluidos los daños a los edificios y la pérdida de ingresos derivada del cierre de industrias. Mohajerani también afirmó que las reparaciones fueron uno de los temas tratados en las conversaciones mantenidas con Estados Unidos durante el fin de semana, según declaraciones recogidas por IRNA.
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