Las acciones de Toyota suben un 4% y alcanzan un nuevo récord al impulsar la oferta pública de adquisición de su empresa matriz

Las acciones de Toyota subieron un 4% el jueves para alcanzar un nuevo máximo histórico justo después de que la compañía aumentara su oferta de compra por Toyota Industries a más de 35 mil millones de dólares, un aumento importante respecto de la oferta del año pasado.

Las acciones de Toyota Industries subieron casi un 6% hasta los 19.080 yenes, superando incluso el nuevo precio de oferta de 18.800 yenes.

El miércoles por la noche, Toyota anunció que pagaría 18.800 yenes por acción (unos 118,11 dólares) para adquirir el resto de Toyota Industries. Esto supone un aumento de más del 15 % con respecto a la oferta anterior de 16.300 yenes por acción que presentó en junio pasado. El objetivo es privatizar completamente la empresa.

Toyota Industries dice que el aumento del precio de compra aún no es suficiente

Retrocedamos. El año pasado, Toyota intentó comprar la totalidad del Grupo Toyota, un gigante corporativo japonés, por 4,7 billones de yenes. Parte de ese acuerdo incluía 1.000 millones de yenes del propio presidente Akio Toyoda y 700.000 millones de yenes en acciones preferentes sin derecho a voto.

Pero para diciembre, Toyota Industries contraatacó. Dijeron que el acuerdo no era lo suficientemente bueno y pidieron más dinero. Ahora parece que esa maniobra funcionó.

Pero aún hay cierta resistencia. El nuevo precio aún se encuentra por debajo del rango medio sugerido por un asesordent . Esto sugiere que Toyota Industries podría seguir infravalorada, incluso con la oferta aumentada. Y el hecho de que el precio de las acciones ya haya superado la oferta revisada no hace más que agravar esta situación.

Toyota Industries, que fundó la marca Toyota hace décadas, no es solo un negocio secundario. Fabrica carretillas elevadoras, motores, componentestrony herramientas de estampación de metal. Tiene su propio peso, y la junta directiva lo sabe claramente.

En cuanto a las operaciones, Toyota no lo está pasando nada bien. Su último informe mostró que la producción global cayó un 5,5% en noviembre, hasta los 821.723 vehículos. Esta fue la primera caída interanual en medio año. Las ventas globales también cayeron un 2,2%, con el mercado chino desplomándose tras la retirada de los subsidios por parte del gobierno.

Para empeorar las cosas, Toyota afirmó que los aranceles estadounidenses serán muy duros. Estiman una dent de 1,45 billones de yenes (más de 9000 millones de dólares) en su año fiscal actual, que termina en marzo. Eso no es una miseria.

A pesar de los éxitos, siguen invirtiendo. En noviembre, Toyota anunció que invertiría 912 millones de dólares en cinco fábricas del sur de Estados Unidos. Esto forma parte de un plan más amplio para invertir hasta 10 000 millones de dólares en operaciones estadounidenses para 2030.

En Europa, Toyota vendió 1.143.963 vehículos en 2025, manteniéndose como la segunda marca de turismos más vendida en el continente. Su oferta de vehículos electrificados alcanzó el 77%, un 5% más que el año anterior. Dentro de esta cifra, los vehículos eléctricos de batería aumentaron un 46%, los híbridos enchufables un 76% y los modelos híbridos un 3%.

Las furgonetas comerciales también están teniendo un buen desempeño. La gama de furgonetas ligeras Toyota Professional alcanzó las 158.270 unidades, un récord, y un aumento del 19 % con respecto al año anterior.

El jefe de ventas, Till Conrad, dijo: "Estamos muy orgullosos de ofrecer otrotrondesempeño de ventas en Europa durante 2025... Hemos seguido introduciendo nuevos y emocionantes modelos en nuestra línea, entre ellos el Aygo X Hybrid, el nuevo RAV4 y los eléctricos de batería Toyota C-HR+ y Urban Cruiser, con más productos nuevos que llegarán en 2026"

Y el impulso de los vehículos eléctricos continúa. Las ventas de híbridos enchufables alcanzaron las 71.845 unidades, un 91 % más interanual. Los vehículos eléctricos de batería vendieron 51.919 unidades, un incremento del 53 %. El gran crecimiento se debió a latrondemanda del nuevo híbrido enchufable C-HR.

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