Los rusos esperan minar criptomonedas mientras cargan sus vehículos eléctricos

Según se informa, una empresa con sede en la segunda ciudad más grande de Rusia ha patentado una estación de carga para vehículos eléctricos equipada con un módulo de minería de criptomonedas.

Afirma que la idea es ayudar a los conductores a ganar cash digital a medida que recargan sus baterías con electricidad, que ya no es tan barata como antes.

Los rusos esperan minar criptomonedas mientras cargan sus vehículos eléctricos

Una empresa rusa constituida en San Petersburgo se está preparando para ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos (VE) una forma de recibir algo de cambio digital mientras gastan rublos en la carga.

La empresa que promociona el nuevo producto, Rozetki SPb, ya ha presentado la patente, según reveló esta semana el diario económico local Delovoy Peterburg (DP).

La edición digital del periódico regional, que afirma haber tenido conocimiento de la documentación de la patente, la califica de "idea única".

Esto último se reduce a permitir a los usuarios obtener monedas digitales acuñadas por la plataforma, que deberían alimentarse con parte de la electricidad adquirida para el vehículo eléctrico. La publicación añadió:

Los desarrolladores estiman que la criptomoneda extraída compensará parcialmente el costo de carga del vehículo eléctrico, lo que podría ser beneficioso tanto para las personas como para las empresas que poseen vehículos eléctricos.

También calculan que un Tesla Model S usado necesitaría 300 kWh de electricidad para un recorrido mensual de algo más de 900 millas (unos 1.500 km).

Teniendo en cuenta que actualmente las tarifas de electricidad doméstica en Rusia se sitúan en un promedio de 6,2 rublos por 1 kWh, todo el proceso debería costar al propietario un total de 2.600 rublos (menos de 33 dólares).

Eso incluye los costos operativos del equipo adicional, que según la compañía es capaz de extraer criptomonedas por valor de 7.200 rublos (más de 90 dólares al momento de escribir este artículo).

En teoría, un conductor de Tesla debería ganar más de 4.000 rublos con todo esto. Pero en la práctica, el panorama podría ser un poco diferente.

Según un estudio de la plataforma de búsqueda local rusa 2GIS publicado el año pasado, 1 kWh puede costar al propietario de un coche eléctrico hasta 18,9 rublos.

Los expertos se preguntan si el cargador maravilloso funciona

Ahora están apareciendo estaciones de carga en toda Rusia y en todo el mundo, pero el proyecto de crear un sistema que extraiga criptomonedas mientras carga vehículos eléctricos suena como una novedad.

Tanto innovadores como emprendedores se han sentido fascinados por las ideas para combinar la minería con otras oportunidades de negocio. Existen ejemplos de dispositivos híbridos que, por ejemplo, aprovechan el calor sobrante liberado durante el proceso de acuñación para calentar viviendas y plantas industriales.

Sergei Bezdelov, director de la Asociación Industrial de Minería, cree que el proyecto Rozetki encaja perfectamente en esta categoría. Declaró a DP :

“Estas soluciones demuestran el potencial de aplicación práctica de los equipos de minería más allá de los centros de datos tradicionales”.

Se avecinan varios desafíos, como la necesidad de convencer a un inversor y garantizar la infraestructura necesaria. Además, está la obligación de cumplir con las nuevas normas mineras de Rusia, que podrían aplicarse también a los propietarios de las estaciones de energía eléctrica.

La normativa actual exige que quienes se dedican a la actividad se registren y paguen impuestos si su consumo eléctrico mensual supera los 6.000 kWh, según destacó Andrey Loboda, economista y gerente de comunicaciones en el área de minería industrial.

Los expertos contactados por RBC también tienen sus dudas. El miércoles, el medio de comunicación empresarial ruso publicó sus comentarios sobre la afirmación de los promotores de que tanto los propietarios privados como las organizaciones se beneficiarán de la integración propuesta.

Los cálculos de la compañía pueden ser precisos sólo para pequeñas estaciones de carga domésticas, ya que la rentabilidad de la instalación se ha estimado en base a una tarifa de 6,2 rublos por kWh de electricidad.

Al mismo tiempo, el precio medio de repostar un coche eléctrico en una estación de carga de cualquiera de las redes de Moscú es de aproximadamente 18-19 rublos por kWh, según Dmitry Golovin, director técnico de Punkt E.

Según Yuriy Brisov, socio de la consultora Digital & Analogue Partners, utilizar la electricidad suministrada a zonasdenta tarifas preferenciales para ese fin alternativo será un problema, ya que puede dar lugar a cargos y multas adicionales.

La energía “gratuita” o supuestamente barata que sustenta proyectos similares en el extranjero no está disponible para la minería en Rusia, donde la legislación actual la trata como una actividad industrial, explicó y explicó el abogado:

“La ley minera rusa está diseñada esencialmente tanto para grandes mineras industriales como para pequeñas mineras privadas… Solo los esquemas dudosos y oscuros prosperan en el medio”.

Poco después de legalizar la minería de criptomonedas en 2024, las autoridades rusas comenzaron a restringirla en partes del país donde el auge de la minería está provocando una creciente escasez de electricidad.

Moscú también está librando una guerra contra las granjas de criptomonedas ilegales, empleando medios cada vez más sofisticados , mientras explora formas de sacar a más mineros de la economía sumergida.

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