Países Bajos dispuesto a ceder el control de Nexperia si China reanuda las exportaciones

Los Países Bajos están dispuestos a levantar el control de emergencia sobre Nexperia la próxima semana, si China finalmente desbloquea el flujo de exportaciones de chips críticos, según un informe de Bloomberg que cita a funcionarios gubernamentales anónimos familiarizados con la situación.

Todo este conflicto ha llevado al límite a las fábricas de automóviles europeas, ya que los envíos de chips desde China llevan semanas congelados, reduciendo drásticamente el suministro de componentes básicos pero vitales utilizados por empresas como BMW y Volkswagen.

La medida holandesa implicaría dejar en suspenso una orden ministerial que les otorgaba el poder de bloquear o reescribir decisiones clave en Nexperia, un fabricante de chips con sede en Nijmegen pero propiedad de Wingtech Technology, una empresa de Shanghai.

Pero esta reversión no ocurrirá a menos que se den dos condiciones: primero, que China reanude el envío de chips y, segundo, que se resuelva el drama financiero entre Nexperia y su filial china.

Algunos indicios apuntan a un posible movimiento; las acciones de Wingtech se dispararon casi un 10% en las últimas operaciones en Shanghái, apenas unas horas después de que funcionarios holandeses insinuaran un acuerdo.

Karremans señala que el suministro de chips podría reanudarse pronto.

Vincent Karremans, ministro de Asuntos Económicos de los Países Bajos, emitió un comunicado el jueves por la noche que avivó aún más las especulaciones.

“Dada la naturaleza constructiva de nuestras conversaciones con las autoridades chinas, los Países Bajos confían en que el suministro de chips desde China a Europa y al resto del mundo llegará a los clientes de Nexperia en los próximos días”, afirmó .

Los problemas comenzaron en septiembre, cuando las autoridades holandesas tomaron el control de Nexperia por temor a que el fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, estuviera malversando cash de la empresa para enriquecerse y desviar dinero a sus otras empresas en China.

Estas acusaciones llevaron a la destitución de Zhang como director ejecutivo por un tribunal de Ámsterdam el 7 de octubre, tras una petición de la dirección de Nexperia. Desde entonces, Wingtech ha negado todas las acusaciones y ha exigido la reincorporación de Zhang.

Esa intervención respaldada por el tribunal otorgó al gobierno holandés un plazo de un año para bloquear o anular cualquier cambio en el ejecutivo, reubicación estratégica o decisión interna.

China no se lo tomó a la ligera. En respuesta, frenó en seco las exportaciones de chips de Nexperia, creando un efecto ripple que ahora está afectando a toda la cadena de suministro de automóviles de Europa.

El 29 de octubre, Nexperia se vio obligada a avisar a sus clientes de que había dejado de enviar obleas a su fábrica china. Esa planta, por sí sola, procesaba la mitad del volumen de producción de la empresa antes de que se desatara el caos.

Sin ese suministro, los fabricantes de automóviles de la región se ven obligados a depender de sus menguantes reservas de chips. Algunos incluso se preparan para cierres totales si las entregas no se reanudan de inmediato, advirtió la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Nexperia acusa a su filial china de sabotaje.

El 13 de octubre, Nexperia dejó claro que había perdido toda la confianza en su fábrica con sede en China, afirmando que ya no podía garantizar la tecnología , la propiedad intelectual ni la autenticidad de los componentes que se enviaban desde esa planta.

La empresa declaró: “No podemos controlar si los productos de nuestra planta en China se entregarán ni cuándo”, atribuyendo la situación a una total falta de transparencia y supervisión.

Luego vino una acusación aún mástron. El miércoles, Nexperia declaró que su filial china no solo se negó a pagar por las entregas de obleas, sino que además tomó medidas completamente inapropiadas.

La empresa afirmó que sus sellos corporativos oficiales fueron utilizados indebidamente sin una explicación válida y que se enviaron cartas falsas a clientes,tracy proveedores, todo ello sin autorización.

Esto tampoco se considera un hecho aislado. Nexperia lo calificó como parte de un patrón más amplio de mala conducta.

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