Elon Musk confirmó que TSMC y Samsung producirán el chip AI5 de Tesla

Elon Musk dijo que Samsungtrondesempeñará un papel más importante en la fabricación del chip AI5 de Tesla y agregó que tanto Samsung como TSMC ahora compartirán el trabajo.

ganancias del tercer trimestre que quería "hacer una aclaración" y afirmó que ambos fabricantes de chips se encargarán del próximo lote de producción de AI5.

Tesla depende de estos chips de IA para impulsar su software de conducción autónoma y los robots Optimus que todavía está desarrollando. Musk dijo que la compañía usa los chips junto con el hardware de Nvidia, que lidera el mercado de procesadores de computación de IA.

Samsung, por su parte, persigue el dominio de TSMC en la industria de la fundición, donde se fabrican chips para clientes externos. Ya está construyendo un importante centro de semiconductores cerca de Austin, Texas, no lejos de la sede de Tesla.

Samsung firma un acuerdo de 16.500 millones de dólares y se suma al impulso de inteligencia artificial de Tesla

En julio, Elon confirmó que Samsung también fabricaría el chip AI6 de Tesla, la siguiente generación tras el AI5. Esto se produjo tras un informe de Cryptopolitan sobre un acuerdo de 16.500 millones de dólares entre ambas compañías, que supuso para la división de fundición de Samsung uno de sus mayores pedidos externos.

Elon declaró entonces que Samsung ya se encargaba del antiguo chip AI4, mientras que TSMC era responsable del AI5. La actualización significa que ambas compañías producirán el hardware de IA actual de Tesla, dividiendo la carga de trabajo entre dos cadenas de suministro.

Puede que Samsung todavía esté detrás de TSMC, pero este acuerdo le da un punto de apoyo visible en uno de los programas de chips de más alto perfil del mundo.

Para Tesla, significa menos dependencia de un único proveedor y más capacidad de producción a medida que la empresa intensifica el desarrollo de su software de conducción autónoma y sus robots humanoides.

Elon no reveló cómo se dividirá el trabajo del chip, solo dijo que ambos socios están "enfocados inicialmente en AI5".

Pero la llamada no se limitó a los chips. Musk omitió por completo cualquier actualización sobre la demanda de vehículos eléctricos, especialmente después de que el crédito fiscal federal expirara el mes pasado. No se mencionó Cybertruck, ni se abordó los aranceles ni las previsiones para el cuarto trimestre, lo cual es bastante inusual.

Elon describe el lanzamiento del robotaxi y adelanta el nuevo robot Optimus

En lugar de hablar de coches o ganancias, Elon se dirigió directamente a su zona de confort: robotaxis y robots. Les dijo a los inversores que los planes de conducción autónoma de la compañía están a punto de "despegar como una onda expansiva".

Elon afirmó que Tesla ya tiene "millones de autos en el mercado que, con una actualización de software, se convierten en autos completamente autónomos", y agregó que Tesla está "ganando un par de millones al año".

Dijo que el servicio de robotaxi comenzará en Austin a finales de este año, sin conductores humanos. Para finales de 2025, el servicio debería expandirse a entre ocho y diez ciudades, aunque las primeras versiones seguirán con conductores.

El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, añadió que la adopción de FSD Supervised, el sistema parcialmente automatizado de la compañía, sigue siendo baja, con solo el 12 % de los usuarios pagando por él. No reveló los precios, limitándose a indicar que Tesla realizó varias promociones para impulsar las suscripciones.

Tras hablar de robotaxis, Elon se refirió al robot humanoide Optimus, afirmando que podría convertirse en "el producto más grande de todos los tiempos". El robot aún no está en el mercado, pero describió nuevas capacidades, afirmando que "Optimus será un cirujano increíble".

Elon dijo que con Optimus y la tecnología de conducción autónoma, “realmente se puede crear un mundo donde no haya pobreza, donde todos tengan acceso a la mejor atención médica”.

También afirmó que Tesla haría una demostración de una nueva versión llamada Optimus V3 en el primer trimestre de 2026, prometiendo mejoras significativas respecto al prototipo actual. La llamada terminó con él retomando repetidamente el tema de los robots, vinculándolo con su controvertido paquete salarial de un billón de dólares.

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