Bob Savage de BNY informa que la Agencia Internacional de la Energía advierte sobre la mayor amenaza a la seguridad energética en la historia, ya que el conflicto en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz eliminan un suministro significativo de petróleo. Savage detalla intercepciones de petroleros, el aumento de los diferenciales crack y una mayor actividad en opciones de Brent. Subraya que la duración del conflicto y la escalada del bloqueo son factores centrales para los riesgos del precio del petróleo y la dinámica de backwardation.
"Las conversaciones con Irán están en punto muerto. El Estrecho de Ormuz permanece mayormente cerrado. La duración del conflicto sigue siendo el factor de riesgo clave para los mercados, que observan los precios de las materias primas y los datos económicos en busca de pistas sobre el crecimiento y la inflación."
"El tráfico de embarcaciones a través de Ormuz cayó de tres a dos ayer, con lanchas armadas iraníes disparando contra barcos comerciales. Estados Unidos interceptó dos petroleros y tiene un tercero bajo escolta en el Océano Índico. Reuters informa que Estados Unidos ha interceptado otros tres petroleros en aguas asiáticas cerca de Sri Lanka y Malasia."
"La escalada en el bloqueo ha añadido presión a los precios del petróleo. Los diferenciales crack para gasolina y diésel han seguido aumentando. Los futuros muestran un aumento en la actividad de opciones put de Brent para junio y julio, a medida que se extiende la fecha de finalización del conflicto, con la backwardation de junio-julio tocando los 6.50$ durante la noche."
"El director de la Agencia Internacional de la Energía ha advertido que el mundo enfrenta la mayor amenaza a la seguridad energética en la historia, citando graves interrupciones en el suministro causadas por el conflicto en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz."
"Fatih Birol dijo que se han perdido alrededor de 13 millones de barriles/día de suministro de petróleo, con la ruta marítima clave efectivamente bajo un doble bloqueo, deteniendo flujos que anteriormente promediaban 20 millones de barriles diarios."
"Se espera que la interrupción afecte el crecimiento global, aumente la inflación y ponga en riesgo el suministro de combustible, particularmente en Europa, donde las reservas de combustible para aviones podrían agotarse en semanas."
"Aunque las liberaciones de reservas de emergencia están proporcionando alivio temporal, Birol enfatizó que la reapertura del estrecho es esencial, instando a los gobiernos a diversificar las fuentes de energía y considerar medidas de reducción de la demanda si las escaseces persisten."
(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de Inteligencia Artificial y revisado por un editor.)