美元/日元价格预测：飙升并突破 148.00 水平
来源 Fxstreet
- 继美国非农就业人数增加 25.4 万后，美元/日元上扬逾 1%，提振了美国国债收益率。
- 多头目标是明确突破 149.39 和 150.00 上方，下一阻力位于处在 200日均线 的 151.06。
- 支撑位于 148.00，其次是先行带B带 147.78，然后是一目均衡图底部 146.90-147.00 。
美元/日元在一目均衡图（Kumo）内大幅上扬，此前美国劳工统计局（BLS）公布的最新就业报告显示，美国非农就业人数超过 25.4 万。这支撑美国财政部国债收益率，由于美债收益率与美元/日元密切相关，从而将美元/日元提振至现价。美元/日元交投于 148.73，涨幅超过 1%。
美元/日元价格预测：技术前景
美元/日元旨在走高，然而仍远未转为看涨。尽管如此，多头在短期内仍占主导地位，看涨将决定性地突破至 8 月 15 日高点 149.39 和 150.00关口上方。
相对强弱指标（RSI）看涨，目标向上，表明美元/日元货币对将进一步上行。
如果多头突破 150.00，下一个阻力将是 200 日均线（DMA）151.06。如果进一步走强，则将面临位于 151.94 的 100日均线 阻力。
下行方面，美元/日元的第一支撑位将是 148.00 点。一旦失守，第一个支持将是位于 147.78 的先行带 B 带，然后是位于 146.90-147.00 的一目均衡图云图底部。
美元/日元价格走势 - 日图
日元兑主要货币对价格
下表显示了 日元兑主要货币对价格波动百分比。
| USD | EUR | GBP | JPY | CAD | AUD | NZD | CHF | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USD | 0.52% | -0.02% | 1.22% | 0.15% | 0.64% | 0.85% | 0.72% | |
| EUR | -0.52% | -0.52% | 0.72% | -0.35% | 0.11% | 0.35% | 0.18% | |
| GBP | 0.02% | 0.52% | 1.25% | 0.18% | 0.64% | 0.86% | 0.69% | |
| JPY | -1.22% | -0.72% | -1.25% | -1.07% | -0.59% | -0.40% | -0.54% | |
| CAD | -0.15% | 0.35% | -0.18% | 1.07% | 0.47% | 0.72% | 0.52% | |
| AUD | -0.64% | -0.11% | -0.64% | 0.59% | -0.47% | 0.22% | 0.03% | |
| NZD | -0.85% | -0.35% | -0.86% | 0.40% | -0.72% | -0.22% | -0.18% | |
| CHF | -0.72% | -0.18% | -0.69% | 0.54% | -0.52% | -0.03% | 0.18% |
热图显示了主要货币对的波动百分比变化。基准货币从左列中选取，报价货币从顶行中选取。例如，如果投资者从左列选择欧元，然后沿水平线移动到日元，方框中显示的百分比变化即为欧元/日元波动。
免责声明：仅供参考。 过去的表现并不预示未来的结果。
推荐文章
油价进一步大幅上涨可能性并不大，除非美国向伊朗派遣地面部队，否则任何有助于海峡恢复通航的消息均有望被视为利好，这对油价而言构成打压。
美国3月非农数据来袭，留意外汇、加密货币市场波动；伊朗开始在霍尔木兹海峡“收费护航”，原油价格仍易涨难跌？>>
2026年一季度，金价上演了一轮典型“过山车”行情。在地缘冲突持续升温的宏观背景下，金价一度突破历史高位，却又在短时间内大幅回撤，最大回撤接近三成。这种剧烈波动打破了投资者对黄金“稳定避险资产”的传统认知，也引发了市场对黄金定价机制是否发生结构性变化的深层讨论。从走势来看，一季度初金价延续强势上行逻辑，在避险需求与投机资金共振下持续攀升，并在1月底创下历史新高。彼时，市场
4月2日（周四），即期布伦特原油价格达到每桶141.37美元，创下2008年以来最高水平，超过了2022年俄乌冲突爆发时的最高价。目前，布油期货价格在109美元附近，WTI原油期货价格在110美元附近。WTI原油单日最高涨幅达13.8%，一度触及113.93美元，美国原油结算价在2022年以来首次突破每桶110美元。消息面上，特朗普公开发表全国性电视讲话，释放强硬信号，令
周四（4月2日）伊朗伊斯兰革命卫队关系密切的塔斯尼姆通讯社（Tasnim）报导指出，伊朗外交部副部长正在与阿曼起草一项联合协议，以确保霍尔木兹海峡的海上通行安全。彭博信息引述知情人士指出，德黑兰当局正在酝酿更为正式的收费机制，若以战前运量推估，伊朗每年可赚1200亿美元。
