น้ำมันดิบ WTI (USOIL) ปรับลง 3.23% ณ วันที่ 16 มิ.ย. เวลา 04:55(ET) อยู่ที่ $76.97 โดยมีการเคลื่อนไหวในช่วง 7 วันที่ผ่านมา ปรับลง 11.63%

การร่วงลงอย่างรุนแรงของราคาน้ำมันดิบ WTI มีสาเหตุหลักมาจากความคาดหวังทางภูมิรัฐศาสตร์ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก หลังมีรายงานเกี่ยวกับข้อตกลงสันติภาพเบื้องต้นที่กำลังจะเกิดขึ้นระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่าน ขณะที่บรรยากาศการซื้อขายในตลาดพลิกกลับเป็นขาลงอย่างชัดเจน เนื่องจากเทรดเดอร์ตอบรับต่อการประกาศบันทึกความเข้าใจ (MOU) ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อยุติการเผชิญหน้าทางทหารในตะวันออกกลางและยกเลิกการปิดล้อมทางเรือต่ออิหร่าน ที่สำคัญอย่างยิ่งคือ ข้อตกลงดังกล่าวได้กำหนดแนวทางในการกลับมาเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง ซึ่งเป็นช่องทางการเดินเรือขนส่งสินค้าทางทะเลที่สำคัญอย่างยิ่งยวด โดยปกติแล้วจะรองรับการขนส่งน้ำมันคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 1 ใน 5 ของอุปทานน้ำมันทั่วโลก
ความก้าวหน้าทางการทูตครั้งสำคัญนี้ได้กระตุ้นให้เกิดการเทขายอย่างรวดเร็วและรุนแรง เพื่อลดเบี้ยความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ (risk premium) ที่เคยพยุงให้ราคาน้ำมันดิบเคลื่อนไหวในระดับสูงมานานหลายเดือน โดยแนวโน้มการกลับมาเปิดเส้นทางการเดินเรือที่เคยถูกปิดล้อม ส่งผลให้ผู้ร่วมตลาดต้องปรับเปลี่ยนจุดสนใจในการซื้อขายอย่างรวดเร็วไปสู่กรอบแนวคิดเรื่องการฟื้นตัวของอุปทาน แม้ว่าการขนส่งน้ำมันในทางกายภาพจะยังไม่กลับสู่ภาวะปกติ แต่การคาดการณ์ว่าอ่าวเปอร์เซียจะกลับมาส่งออกน้ำมันได้อีกครั้ง และความเป็นไปได้ในการยกเลิกมาตรการจำกัดการส่งออกน้ำมันดิบของอิหร่าน ได้สร้างแรงกดดันอย่างหนักต่อการคาดการณ์ราคาในระยะสั้น
นอกเหนือจากการผ่อนคลายความตึงเครียดในตะวันออกกลางแล้ว ปัจจัยด้านอุปสงค์ยังคงสร้างแรงกดดันขาลงต่อตลาดอย่างต่อเนื่อง โดยตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจมหภาคที่อ่อนแอลง ซึ่งมีจุดสำคัญคือการปรับลดการนำเข้าน้ำมันดิบของประเทศผู้บริโภครายใหญ่ในเอเชียอย่างจีน ได้เข้ามาซ้ำเติมแนวโน้มตลาดที่เป็นขาลง ก่อนหน้านี้ โรงกลั่นน้ำมันในประเทศผู้นำเข้ารายใหญ่ต่างปรับลดกำลังการกลั่นลงเพื่อรับมือกับต้นทุนวัตถุดิบที่อยู่ในระดับสูง ดังนั้น การร่วงลงอย่างกะทันหันของราคาน้ำมันดิบจึงสะท้อนถึงการปรับราคาใหม่เพื่อสะท้อนความเสี่ยงในภูมิภาคและความคาดหวังต่ออุปสงค์ทั่วโลกในวงกว้างขึ้น
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีแรงเทขายอย่างหนัก แต่ปัจจัยเชิงโครงสร้างอาจช่วยจำกัดไม่ให้ราคาปรับตัวลดลงรุนแรงไปมากกว่านี้ในระยะสั้น โดยนักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมเตือนว่าการฟื้นตัวของการขนส่งน้ำมันทางกายภาพให้กลับสู่ภาวะปกตินั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากการกลับมาเปิดช่องแคบฮอร์มุซจะต้องใช้กระบวนการที่ต้องใช้เวลา ซึ่งรวมถึงการกวาดล้างทุ่นระเบิดทางเรือ การออกประกันภัยการขนส่งทางเรือใหม่อีกครั้ง และการทยอยกลับมาเปิดบ่อน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียที่เคยปิดตัวลงไป นอกจากนี้ คลังสำรองน้ำมันทั่วโลกได้ร่อยหรอลงอย่างมากในช่วงที่มีการจำกัดการขนส่งเป็นเวลานาน ซึ่งหมายความว่าการกลับมาของอุปสงค์อย่างต่อเนื่องอาจเผชิญกับภาวะอุปทานตึงตัวในตลาดปัจจุบัน ก่อนที่อุปทานใหม่จากตะวันออกกลางจะเข้าสู่ตลาดตะวันตกและเอเชีย
ในระยะสั้นนี้ การปรับสถานะการลงทุนของสถาบันต่างๆ ยังคงมีความอ่อนไหวสูงต่อความคืบหน้าเกี่ยวกับการลงนามขั้นสุดท้ายในข้อตกลงสันติภาพ และกำหนดการที่ชัดเจนในการฟื้นฟูการค้าทางทะเล โดยตราบใดที่ยังไม่มีรายละเอียดที่เป็นรูปธรรมว่าการผลิตและระบบโลจิสติกส์การขนส่งในภูมิภาคจะสามารถฟื้นฟูกลับมาได้รวดเร็วเพียงใด ตลาดน้ำมันดิบก็มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับความผันผวนในระดับสูง โดยมีแนวรับทางจิตวิทยาที่สำคัญใกล้ระดับ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเป็นแนวรับแนวต้านสำคัญทางเทคนิคสำหรับผู้ร่วมตลาด
ในเชิงเทคนิค น้ำมันดิบ WTI (USOIL) มีค่า MACD (12,26,9) อยู่ที่ -2.772 ซึ่งบ่งชี้ถึงสัญญาณขาย ขณะที่ค่า RSI ที่ 33.133 แสดงถึงสภาวะเป็นกลาง และค่า Williams %R ที่ 99.575 แสดงถึงสภาวะขายมากเกินไป โปรดติดตามอย่างใกล้ชิด

เหตุการณ์และความเสี่ยงล่าสุด: