TradingKey - Al 27 de julio, hora del Este, las acciones de SpaceX ( SPCX) cotizaban a 113,50 dólares, un 1,4% a la baja, registrando un mínimo intradía de 108,66 dólares para marcar otro nuevo mínimo desde su salida a bolsa. En comparación con el máximo histórico de 225,64 dólares alcanzado el 16 de junio, SPCX ha experimentado una caída acumulada de casi el 50% y ha caído alrededor de un 16% desde su precio de IPO de 135 dólares. La capitalización bursátil de SpaceX también ha descendido desde un máximo de unos 3 billones de dólares hasta aproximadamente 1,5 billones de dólares, borrando casi 1,5 billones de dólares en valor de mercado, lo que ya supera la capitalización bursátil total actual de Tesla ( TSLA ), cuya capitalización bursátil total actual es de aproximadamente 1,09 billones de dólares.
La causa directa de la continua caída del precio de las acciones de SpaceX es que, aunque el decimotercer vuelo de prueba de Starship estuvo cerca de ser un éxito, todavía no ha resuelto el problema central de la reutilización completa.
Durante esta misión, Starship desplegó con éxito 20 satélites de prueba Starlink V3 mejorados, completó el encendido de un motor en el espacio y mostró un rendimiento del escudo térmico significativamente mejorado tras la reentrada atmosférica; finalmente, la nave espacial completó su maniobra de giro y realizó un amerizaje suave en el océano Índico. Para SpaceX, esto demuestra que la nueva generación de Starship ya posee la capacidad de transportar grandes satélites, soportar las altas temperaturas de la reentrada y completar retornos controlados.
Sin embargo, cinco motores del propulsor Super Heavy no lograron volver a encenderse durante su regreso, lo que provocó que descendiera demasiado rápido y realizara un impacto brusco en el golfo de México. Esto significa que Starship aún no ha completado el ciclo cerrado total de "recuperación estable del propulsor - retorno estable de la nave espacial - relanzamiento rápido", que es precisamente la clave para reducir los costos de lanzamiento, aumentar la frecuencia de los lanzamientos y respaldar la valoración a largo plazo de SpaceX.
Para los inversores, en las primeras etapas de la cotización, estaban dispuestos a pagar una prima de valoración más alta por el futuro de Starship; sin embargo, después de que la capitalización de mercado de SpaceX se acercara en su momento a los 3 billones de dólares, la mera realización de un vuelo de prueba relativamente exitoso ya no era suficiente para impulsar el precio de las acciones al alza. MarketWatch señaló que, aunque algunos analistas describieron el decimotercer vuelo de prueba como casi perfecto, SPCX de todos modos registró un nuevo mínimo histórico desde su salida a bolsa, lo que indica que el progreso de la ingeniería aún no se ha traducido en datos financieros suficientes para modificar su valoración.
Además, vale la pena señalar que SpaceX publicará su primer informe de resultados trimestrales desde su salida a bolsa el 4 de agosto. El mercado está a la espera de que la empresa presente por primera vez de forma detallada sus ingresos, beneficios, flujo de caja y si Starlink puede proporcionar financiación suficiente para el desarrollo de Starship. El posible vencimiento de los periodos de bloqueo de acciones también podría aumentar la oferta de acciones en circulación. Antes de que se resuelvan estas dos incertidumbres —el informe de resultados y el periodo de bloqueo—, el capital se muestra más inclinado a reducir posiciones.
A corto plazo, la cotización de SpaceX aún no ha logrado disipar del todo los riesgos a la baja. Aunque el decimotercer vuelo de prueba de Starship logró avances significativos, no consiguió impulsar un rebote en el precio de las acciones, lo que indica que el mercado ya ha descontado parcialmente las noticias técnicas positivas. De cara al futuro, la cotización necesitará nuevos catalizadores, como lograr la recuperación estable del propulsor, demostrar que la nave espacial puede reutilizarse rápidamente o reflejar en sus informes financieros que Starlink genera suficiente flujo de caja para cubrir las inversiones en Starship.
Si el informe financiero del 4 de agosto muestra que SpaceX sigue sumida en números rojos, que los gastos en I+D de Starship continúan aumentando o que los ingresos y beneficios de Starlink no alcanzan las expectativas, el mercado podría seguir reduciendo su valoración. Especialmente ahora que el periodo de bloqueo (lock-up) se acerca a su fin, la posible presión de venta por parte de los accionistas internos podría empujar la cotización a poner a prueba el nivel psicológico clave de los 100 dólares.
Sin embargo, a medio y largo plazo, Wall Street no ha descartado por completo las perspectivas de crecimiento de SpaceX. El precio objetivo medio de los analistas recopilado por Visible Alpha supera los 293 dólares, un nivel significativamente superior a la cotización actual. Mientras tanto, Morgan Stanley ha fijado un precio objetivo de 300 dólares, al considerar que, tras la caída de SPCX por debajo de los 120 dólares, su valoración actual refleja principalmente sus negocios principales más maduros, como los lanzamientos de cohetes y las comunicaciones satelitales de Starlink, mientras que la prima de valoración asignada por el mercado a negocios a largo plazo, como la IA espacial, se ha contraído notablemente.
Esto significa que la cotización actual se ha vuelto más prudente a la hora de valorar el potencial de crecimiento a largo plazo de SpaceX. Si Starship logra una recuperación estable y una reutilización rápida en el futuro, y reduce aún más los costes de despliegue de los satélites de Starlink, el valor potencial de negocios como Starship, las misiones lunares y la infraestructura de IA orbital podría volver a incorporarse al precio de las acciones, impulsando así la cotización al alza.

Gráfico de precios diario de SPCX, Fuente: TradingView
Según el gráfico diario de la cotización de SPCX, el precio ha caído cerca del nivel de soporte clave de 110 dólares. Aunque rompió temporalmente por debajo de este nivel durante la sesión intradía del lunes, el precio de cierre se mantuvo firmemente por encima de este, lo que indica un fuerte soporte en este nivel y un cierto fortalecimiento del impulso alcista a corto plazo. Sin embargo, el sistema de medias móviles aún mantiene una alineación bajista, lo que indica que la tendencia general de la cotización sigue sesgada a la baja y que la tendencia descendente presenta una fuerte persistencia.
Actualmente, la vela ha formado un patrón doji con una larga sombra inferior por encima de los 110 dólares, lo que indica la posibilidad de que la cotización deje de caer y se estabilice, y de que un rebote a corto plazo pueda estar en camino. Sin embargo, la tendencia general de la cotización sigue siendo bajista y el margen para un rebote podría ser limitado. El objetivo principal de un rebote será probar al alza el nivel de resistencia de 120-123 dólares. Si la cotización se mantiene firmemente por encima de los 123 dólares, abrirá un potencial alcista hacia los 130-132 dólares.
Por el contrario, si la cotización pierde el nivel de soporte clave de 110 dólares, podría caer aún más para probar la marca de los 100 dólares, con el siguiente nivel de soporte a la baja en los 93-90 dólares.