Las acciones de Boeing hundieron un 8% en las primeras operaciones el jueves después de que se rompió la noticia de que un Air India Boeing 787-8 Dreamliner se estrelló poco después del despegue de Ahmedabad, India.
Según los datos de MarketWatch, antes de que los mercados abrieran a las 6:10 a.m., las acciones de Boeing ya habían caído en $ 17.12, o un 8%, que se cotiza a $ 196.81 en aproximadamente 563,400 acciones. El día anterior, la acción cerró a $ 214.00, menos $ 1.73 (0.8%), con 5.4 millones de acciones, aproximadamente el 60% de su volumen promedio de 65 días de 9.06 millones.
La fuerte caída se produjo después de que un avión de pasajeros de Air India que transportara 244 personas se estrelló el jueves en la ciudad india del noroeste, informado por Reuters. Se vio humo saliendo del sitio cerca del Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel, aumentando las preocupaciones sobre la seguridad de la flota 787 Dreamliner.
Las autoridades dijeron que Air India Flight AI 171, un Boeing 787-8 con destino al aeropuerto Gatwick de Londres, cayó en el vecindario Meghani Nagar cinco minutos después de despegar a las 1:38 pm hora local. Faiz Ahmed Kidwai, Director General de la Dirección General de Aviación Civil, informó que había 232 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo.
El aeropuerto de Gatwick de Londres confirmó en su cuenta de redes sociales X que el vuelo, que llegaría a las 6:25 p.m., hora local, se estrelló poco después de la salida. El ministro de Aviación Civil de la India, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, publicó en X que los equipos de rescate estaban trabajando en el lugar y que se estaban proporcionando ayuda médica y apoyo de ayuda.
"Estamos en alerta más alta. Estoy monitoreando personalmente la situación", escribió , instando a la acción rápida de todas las agencias involucradas.
En un desarrollo separado, el fabricante de aviones ha reanudado las entregas de 737 Jets Max a China después de un parado de dos meses atado a disputas de tarifas US-China. Flight trac King mostraron un nuevo 737 Max en los colores de Xiamen Airlines aterrizaron el lunes en el centro de finalización de Boeing en Zhoushan, China, después de volar desde Seattle con paradas en Hawai y Guam.
Las entregas a los portaaviones chinos se detuvieron en abril cuando Washington y Beijing impusieron aranceles más altos en nuevos aviones en medio de una disputa comercial. Boeing anunció a fines de mayo que una reversión de 90 días de esas tarifas permitiría que las entregas se reanuden en junio.
China representa alrededor del 10% del acumulador comercial de Boeing, lo que lo convierte en un mercado crucial. Funcionarios de Beijing y Washington se reunirán en Londres el lunes para discutir problemas comerciales más amplios.
En abril, Boeing repatrió al menos tres 737 chorros Max de Zhoushan a los Estados Unidos. El primero en regresar fue el mismo avión que aterrizó esta semana. La compañía ha dicho que puede tratar de revender docenas de aviones no entregados, pero aún no ha sacado a la mayoría de ellos fuera del almacenamiento.
Beijing no ha explicado por qué las entregas se detuvieron tan abruptamente, solo señalando que los transportistas chinos y Boeing fueron heridos por los aranceles estadounidenses. En abril, Boeing esperaba entregar 50 aviones a las aerolíneas chinas este año, con 41 ya en producción o construido.
El 14 de mayo, Boeing Stock reaccionó positivamente con una ganancia del 1% después de que Qatar Airways firmó un acuerdo para comprar aviones de Boeing durante la visita del presible dent a Doha. Trump calificó el acuerdo "uno de los más grandes en la historia de la aviación estadounidense", por un valor de aproximadamente $ 200 mil millones.
Dijo que el acuerdo incluiría 160 aviones, costaría más de $ 200 mil millones, y elogió la asociación económica firme de los dos países. Boeing y Ge Aerospace luego agregaron que el acuerdo podría cubrir hasta 210 aviones, incluido el 787 Dreamliner y los nuevos modelos 777X.
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