Uber se ha asociado con Wayve para las pruebas de viaje sin conductor en el Reino Unido

Uber Technologies se ha asociado con el especialista en IA Wayve para probar viajes totalmente autónomos en todo el Reino Unido, sin humanos detrás del volante, a partir de la primavera de 2026.

Según CNBC, esto marca la primera incursión de Uber en la autonomía "Nivel 4" en la región, lo que significa que los automóviles pueden operardentsin un conductor de seguridad a bordo.

Iniciativa para empujar a Uber más a los viajes autónomos

En esta asociación con Wayve, una startup con sede en Londres respaldada por SoftBank, Uber tiene como objetivo llevar viajes sin conductor a los pasajeros en Londres. El software de conductores de IA de Wayve enseña a los vehículos a interpretar entornos urbanos complejos, reaccionando en tiempo real hasta todo, desde semáforos temporales hasta peatones y ciclistas.

La misma raza de autos autónomos ya traslada a los pasajeros en San Francisco bajo Waymo , y las empresas globales de "robotaxi" están compitiendo para igualar o superar esos primeros esfuerzos.

Según ladent y director de operaciones de Uber, Andrew MacDonald, un equipo con Wayve empuja al gigante de transporte más cerca de su objetivo de hace mucho tiempo de hacer que los viajes autónomos sean seguros y confiables.

Alex Kendall, CEO y cofundador de Wayve, se hizo eco de ese sentimiento; Llamó a la iniciativa "un momento de defipara la autonomía del Reino Unido".

"Con Uber y un socio OEM global, nos estamos preparando para poner nuestra tecnología de conductor de IA en un servicio real en las calles de Londres".

- Kendall.

Kendall agregó que, junto con Uber y un importante socio del fabricante de vehículos, Wayve está listo para liberar a su conductor de IA en las calles de Londres.

Esta no es la primera vez que las dos compañías han colaborado. Se han asociado anteriormente con Uber participando en una ronda de recaudación de fondos para Wayve en agosto del año pasado, cuando planearon llevar la tecnología de conducción autónoma de Wayve a la plataforma de Uber.

La empresa tiene que navegar por las vías regulatorias

Es crucial para este piloto es el nuevo "marco acelerado" del Departamento del Reino Unido para los servicios autónomos comerciales limitados, redactados el año pasado bajo la Ley de Vehículos Autónomos. Esa legislación aprobada en 2024 establece las bases para que los autos autónomos comiencen a operar para 2026.

Con este toque regulatorio más ligero, Uber y Wayve colaborarán estrechamente con el transporte para Londres y otras autoridades para asegurar las aprobaciones necesarias antes de permitir los viajes sin un conductor de seguridad.

Si bien los detalles aún se están finalizando, Uber ha señalado que la opción sin conductor podría integrarse perfectamente en su aplicación del Reino Unido existente, reflejando su enfoque en Austin, Texas, donde la robotaxis opera hasta 20 horas al día, siete días a la semana.

Y con pronósticos del Departamento para el Transporte que estiman que los servicios autónomos podrían generar hasta 38,000 empleos y contribuir con £ 42 mil millones a la economía británica para 2035, los responsables políticos están interesados en equilibrar la innovación con consideraciones sociales.

Por ahora, los ansiosos londinenses pueden esperar entrar en un asiento trasero en lugar de tomar la rueda antes de lo que podrían haber imaginado.

Al aprovechar la IA de vanguardia y aprovechar un paisaje regulatorio recién permisivo, Uber y Wayve están listos paradefia la movilidad urbana, convirtiendo la promesa de los taxis sin conductor en las calles capital de Gran Bretaña.

Para Uber , la iniciativa se produce cuando la compañía también está defendiendo activamente el papel crucial de la IA en la tecnología de transporte, con la esperanza de aprovechar la tecnología para el crecimiento.

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