Estados Unidos esperará tres días antes de imponer nuevos aranceles a los productos canadienses mientras continúan las negociaciones entre ambos países. Eldent Donald Trump comentó: «He suspendido los aranceles del 50 % contra Canadá, que debían entrar en vigor mañana por la mañana, durante un período de tres días»
Además, sostuvo que los países ya han llegado a un acuerdo y que ahora están ultimando los trámites burocráticos restantes.
El primer ministro canadiense, Mark Carney, también señaló que las conversaciones han avanzado considerablemente, aunque aún queda mucho trabajo por hacer. entre Trump y Carney la segunda llamada estadounidensedent había fijado el 19 de agosto como fecha límite para la nueva tasa canadiense.
Las dos naciones han estado divididas principalmente por los aranceles estadounidenses a los automóviles y las prohibiciones provinciales canadienses al alcohol estadounidense. En una publicación en el sitio web de la Casa Blanca, Trump afirmó que Canadá se comprometió a atender las quejas de Estados Unidos sobre los aranceles a los productos lácteos, las bebidas alcohólicas y los automóviles.
También insinuó que un acuerdo comercial defipodría facilitar la reactivación del proyecto Keystone XL, un oleoducto destinado a conectar Alberta con Estados Unidos que fue rechazado durante los mandatos de Obama y Biden.
Hasta ahora, sin embargo, el oleoducto ha enfrentado una oposición constante por parte de ambientalistas y comunidades indígenas, pero Trump ha pedido repetidamente que se retome el proyecto. Transportaría alrededor de 830.000 barriles de petróleo diarios.
La oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, también emitió un comunicado. En él, señaló que el acuerdo entre Estados Unidos y Canadá debería ampliar el acceso al mercado para los productos estadounidenses, al tiempo que armoniza las posturas de ambos países en materia de comercio digital y seguridad económica. Asimismo, indicó que el acuerdo incluirá “muchas disposiciones importantes que seguirán protegiendo nuestro mercado y a los trabajadores estadounidenses, así como a nuestros socios canadienses”
Sin embargo, el ministro canadiense Carney ha insistido recientemente en que priorizarán la creación de una economía mástron, más autosuficiente y con mayor capacidad para competir a nivel mundial. Si bien los negociadores canadienses y las empresas transfronterizas han acogido con satisfacción la prórroga de tres días tras advertir reiteradamente que los nuevos aranceles perjudicarían a ambas economías.
Los aranceles propuestos más recientemente por Trump afectan al vino, los productos lácteos, el cemento, la ropa y el equipo de hockey canadienses, sumándose a los aranceles estadounidenses ya existentes sobre el acero, el aluminio, los automóviles y la madera de Canadá. Canadá sigue centrando sus esfuerzos en lograr un acuerdo comercial que elimine o reduzca drásticamente los aranceles estadounidenses en estos sectores clave.
Mientras tanto, Estados Unidos exige a Canadá que levante sus aranceles de represalia sobre los automóviles y que flexibilice sus cuotas de productos lácteos para permitir una mayor importación de queso estadounidense. Estados Unidos también solicita a Canadá que levante la prohibición de las bebidas alcohólicas estadounidenses que la mayoría de las provincias implementaron el año pasado para contrarrestar los aranceles de Trump.
Antes de la fecha límite del miércoles, los negociadores estadounidenses y canadienses trabajaban en un acuerdo que podría reducir los aranceles sobre los automóviles canadienses del 25 % al 15 %, según fuentes. Sin embargo, fuentes internas también afirmaron que existían discrepancias entre ambas partes sobre qué vehículos se beneficiarían de las tarifas reducidas, ya que Estados Unidos insistía en los automóviles que utilizan principalmente componentes estadounidenses.
Además, Canadá debe obtener la cooperación de los primeros ministros provinciales para reanudar la venta de alcohol estadounidense, ya que la regulación de las bebidas alcohólicas recae exclusivamente en la jurisdicción provincial, no federal. El primer ministro de Ontario, Doug Ford, cuya jurisdicción es la más afectada por los aranceles automotrices de Estados Unidos, ha manifestado hasta el momento su disposición a levantar las restricciones solo si se alcanza un acuerdo equitativo.
La pausa de tres días ofrece a los negociadores un margen de tiempo limitado para resolver los desacuerdos antes de que entren en vigor los aranceles más altos. Si no se llega a un acuerdo, podrían reavivarse las preocupaciones de los fabricantes y las empresas que dependen en gran medida de las cadenas de suministro transfronterizas.
Estados Unidos y Canadá tienen economías profundamente integradas, con miles de millones de dólares en mercancías que circulan entre ambos países cada mes. Por lo tanto, unos aranceles más elevados podrían aumentar los costos para las empresas y los consumidores, además de perjudicar a las industrias que dependen de piezas y materias primas procedentes del otro lado de la frontera.
Para Canadá, estas negociaciones también se producen en un momento en que Ottawa busca reducir su dependencia del mercado estadounidense mediante la expansión de las relaciones comerciales con otros países.
Carney ha hecho cada vez más hincapié en la resiliencia y la diversificación económicas, lo que sugiere que Canadá desea que cualquier acuerdo con Washington fortalezca su posición en lugar de dejar al país vulnerable a futuras amenazas arancelarias.
Por lo tanto, los próximos tres días podrían resultar cruciales para determinar si ambas partes pueden convertir los últimos avances en un acuerdo comercial más amplio y duradero.
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