Goldman Sachs afirma que el auge de los vehículos eléctricos liderado por China podría reducir la demanda de petróleo para 2027

El gigante bancario estadounidense Goldman Sachs prevé que la rápida adopción de vehículos eléctricos, debido principalmente al aumento de los costes del combustible vinculado a las interrupciones cerca del estrecho de Ormuz y a la guerra entre Estados Unidos e Irán, podría reducir la demanda mundial de petróleo hasta en 320.000 barriles diarios para finales de 2027.

En una nota de investigación publicada el domingo 21 de junio, el principal banco de inversión mencionó dos escenarios diferentes que llegan a la misma conclusión. En el escenario de "Aceleración persistente", donde se espera que la cuota de mercado de los vehículos eléctricos crezca al ritmo observado entre febrero y mayo de 2026, se proyecta una reducción de la demanda de 0,32 millones de barriles por día para diciembre de 2027. En el escenario más conservador de "Aceleración temporal", donde las tasas de adopción regional de vehículos eléctricos se mantienen estables en los niveles de mayo de 2026, la producción aún registra una caída de 130 000 barriles por día durante el mismo período.

China a la vanguardia de la transición a los vehículos eléctricos

China representa más del 60 % del reciente aumento en la cuota de mercado mundial de vehículos eléctricos, con una tasa de penetración que ha ido en aumento de forma constante desde febrero. A nivel mundial, las ventas de vehículos eléctricos alcanzaron el 26,1 % de todas las compras de turismos nuevos en mayo, un aumento de 3,4 puntos porcentuales en tres meses, el segundo nivel más alto registrado hasta la fecha.

Esta tendencia se extiende mucho más allá de los turismos, ya que los analistas de Goldman Sachs señalan que los vehículos eléctricos de dos y tres ruedas constituyen la mayoría de las ventas de vehículos eléctricos en India, Vietnam y China, y cada uno de ellos consume entre un tercio y la mitad del combustible que consumiría un turismo eléctrico.

Este efecto multiplicador amplifica el impacto de la demanda en los mercados y áreas geográficas donde los vehículos motorizados de dos ruedas son el medio de transporte predominante.

Según Global Banking & Finance Review, doce de los quince mercados de vehículos eléctricos más grandes del mundo registraron un aumento en las tasas de adopción durante el período de febrero a mayo

Goldman Sachs afirma que los precios del petróleo muestran una demanda más débil

El análisis de los vehículos eléctricos coincide con indicios de que el consumo de combustible está disminuyendo más rápido de lo que anticipaban los mercados del petróleo crudo.

Según informó Yahoo Finance, la analista de Goldman Sachs, Alexandra Paulus, afirmó que los elevados precios del combustible, vinculados a las interrupciones en el suministro de Hormuz, probablemente impulsaron a los consumidores a optar más por los vehículos eléctricos, una dinámica que cobra especial relevancia en China, donde la demanda de gasolina se ha debilitado a medida que ha aumentado el volumen de vehículos eléctricos en carga.

Un estudio independiente de Goldman Sachs, publicado a principios de este mes, reveló que la demanda real de petróleo para consumo minorista podría haber caído más bruscamente de lo previsto en respuesta al aumento de los precios.

las ventas minoristas de gasolina en China cayeron más del 20% con respecto a las cifras del año anterior, en consonancia con la menor producción de las refinerías y el mayor uso del transporte ferroviario. En Europa Occidental también se registró un descenso promedio del 8% en el volumen anual de ventas minoristas de combustible para automóviles durante el mismo mes.

Goldman Sachs ha vinculado estas presiones sobre la demanda de petróleo crudo a una posible caída del crudo Brent hasta situarse en torno a los 50 dólares por barril a finales de 2027. El banco prevé actualmente que el Brent podría alcanzar un promedio de 90 dólares por barril en el cuarto trimestre de 2026, pero anticipa una caída de aproximadamente 10 dólares por barril si persiste la debilidad de la demanda en China y Europa.

Según Yahoo Finance, la Agencia Internacional de Energía prevé que los vehículos eléctricos representarán la mitad de las ventas mundiales de automóviles nuevos para 2035, incluso sin apoyo gubernamental adicional. El año pasado, uno de cada cuatro vehículos nuevos vendidos en todo el mundo era eléctrico.

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