Estados Unidos se encarga de proteger el estrecho de Ormuz mientras sus aliados rechazan el llamado de Trump a una coalición naval

En esencia, Washington se ve obligado a gestionar uno de los oleoductos más importantes del mundo, mientras que otros países priorizan sus propias necesidades energéticas.

Cuando el presidente dent Trump pidió a sus aliados que enviaran buques de guerra al estrecho de Ormuz, esperaba que lo hicieran. Pero fue así. Trump mencionó en su plataforma Truth Social a otros países que también aportarían buques al proyecto , entre ellos China, Francia, Japón, Corea del Sur y el Reino Unido. En respuesta directa, la Guardia Revolucionaria iraní declaró: «Que envíe sus barcos».

Desde que estallaron los combates el 28 de febrero, el bloqueo iraní del estrecho, en respuesta directa a los ataques estadounidenses e israelíes, disparó los precios del petróleo crudo hasta cerca de 100 dólares el barril. Al menos 10 petroleros han sido alcanzados o atacados, y aproximadamente 1.000 buques petroleros se encuentran ahora varados a la espera.

Los aliados rechazan el despliegue naval en el estrecho de Ormuz.

Trump ha impulsado lo que la Casa Blanca denomina una «coalición de los dispuestos», pero sus socios no han respondido favorablemente. Australia, Japón y el Reino Unido se han negado a unirse a ninguna fuerza naval. En cambio, están optando por el diálogo y el uso de drones en lugar de buques de guerra.

dent francés , Emmanuel Macron, distinguió entre ataque y defensa. Calificó los ataques de «inaceptables», admitió haber hablado con el presidente iraní, dent Pezeshkian, y explicó que Francia actuaba «en un marco estrictamente defensivo destinado a proteger sus intereses». Advirtió que los combates están «sumiendo a toda la región en el caos» y exigió un nuevo acuerdo político y de seguridad para restablecer la libertad de viaje.

El primer ministro británico, Keir Starmer, le comunicó directamente a Trump en una llamada telefónica el fin de semana que Gran Bretaña no enviaría destructores de la Marina Real al estrecho. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Japón declaró a la cadena nacional NHK que el país toma sus propias decisiones, afirmando que "el juicio independiente dent el principio fundamental".

La ministra de Transportes de Australia, Catherine King, declaró a la cadena ABC que Canberra tampoco enviaría barcos. El ministro de Asuntos Exteriores de Alemania, Johann Wadephul, también se mostró crítico, preguntando: "¿Acaso pronto seremos parte activa de este conflicto? No"

Los países cierran sus propios acuerdos con Teherán.

A pesar del distanciamiento de sus socios tradicionales, India mantiene su relación comercial con Teherán, valorada en 51.000 millones de dólares. El ministro de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, confirmó que las negociaciones directas recientes garantizaron el paso seguro de dos buques gaseros indios por el estrecho de Ormuz.

Irán sigue siendo un aliado estratégico vital para Nueva Delhi, al ser su principal fuente de petróleo. Los países europeos están siguiendo el mismo camino. Según informes, Francia e Italia están asegurando su suministro energético de Irán a través de canales extraoficiales. La semana pasada, Turquía fue un paso más allá y negoció directamente con Irán para permitir el paso de uno de sus buques.

Irán solo ataca los cargamentos vinculados a naciones que apoyan a Estados Unidos e Israel, señaló Barbara Slavin, investigadora destacada del Centro Stimson. China, continuó, difícilmente brindará asistencia naval, ya que el petróleo iraní "fluye hacia China con bastante facilidad".

Según los analistas, la animosidad entre aliados va más allá de este desacuerdo en particular. Existe escaso interés por un compromiso militar entre naciones ya perjudicadas por las medidas arancelarias de la administración Trump.

Edward Fishman, del Consejo de Relaciones Exteriores, señaló que antes de emprender acciones militares contra Irán, Washington no involucró a sus aliados en Europa o Asia, dejándolos en la incertidumbre sobre qué recibirían, si es que recibían algo, a cambio de su participación.

El rechazo no pasó desapercibido para Trump. Preguntó por qué Estados Unidos debería encargarse de mantener una ruta que, en su mayoría, beneficia los intereses de otros. "¿Por qué mantenemos el estrecho de Ormuz cuando en realidad es para China y muchos otros países?", dijo. Además, advirtió: "Recibimos apoyo o no... lo recordaremos "

La ruptura de la alianza pone de manifiesto un problema más grave. Hoy en día, los países parecen más dispuestos a proteger sus propias economías mediante la ruptura de acuerdosdent que a unirse a Washington en un conflicto con consecuencias poco claras y riesgos significativos.

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