Los fabricantes de automóviles mundiales se enfrentan a una crisis de producción a medida que empeora la escasez de chips de Nexperia.

Los fabricantes de automóviles están cada vez más preocupados por la escasez de microchips básicos, lo que provoca retrasos en la producción. Según fuentes fiables, el problema comenzó esta semana en las fábricas de Honda en Norteamérica y se prevé que afecte a otros fabricantes de automóviles a nivel mundial.

Esto ocurrió después de que la industria automovilística mundial expresara su preocupación por el impacto de Nexperia, un fabricante de semiconductores con sede en los Países Bajos, tras su decisión de suspender los envíos desde China a principios de este mes. 

Diversas fuentes han señalado la inestabilidad política entre los gobiernos holandés, chino y estadounidense como una posible causa de este problema, que ha dejado a algunos fabricantes de automóviles y proveedores de piezas con una cantidad muy reducida de chips, que probablemente se agotarán.

La escasez de microchips se produce tras la presión para forzar la venta de la planta de microchips de Nexperia en Stockport, después de que altos cargos políticos advirtieran de que el Reino Unido se está exponiendo a riesgos para la seguridad nacional al permitir que la planta sea propiedad china.

La planta, ubicada en el área metropolitana de Manchester, se erige como una de las mayores instalaciones de fabricación de semiconductores del Reino Unido, generando 192 millones de libras esterlinas en ingresos el año pasado.

Los legisladores han advertido que mantener el control en manos de una empresa que en última instancia pertenece a un conglomerado tecnológico chino plantea problemas de seguridad nacional, incluyendo posibles injerencias, acceso a datos industriales y presión sobre un segmento crítico de la cadena de suministro británica.

Este renovado escrutinio se produce tras la invocación, a principios de este mes, de poderes de emergencia por parte del gobierno holandés para tomar el control de la sede de Nexperia en los Países Bajos.

Honda reduce la productividad ante la creciente escasez del chip de Nexperia.

Aunque Nexperia no fabrica semiconductores avanzados , fuentes dent que desempeña un papel importante en el mercado de la producción de chips básicos utilizados en muchas piezas de automóviles.

Ejecutivos y analistas de la industria han advertido que una fuerte dependencia de estos chips dificulta encontrar suficientes sustitutos si los envíos no se reanudan pronto.

Respecto a la situación , Håkan Samuelsson, presidente del Consejo de Administración de Volvo Cars Corporation AB, declaró: “Estos componentes no son muy estratégicos, pero hay cientos de ellos, incluyendo pequeños microprocesadores en sistemas de cierre, controles de climatización, velocímetros, entre otros”. Samuelsson hizo estos comentarios durante una entrevista reciente.

Sus declaraciones se produjeron tras informes de diversas fuentes que indicaban que Honda había reducido a la mitad la productividad de su planta de ensamblaje en Alliston, Ontario. Cabe destacar que en esta planta se fabrican el sedán Civic y el SUV CR-V. 

La decisión de Honda llevó a Vito Beato,dent del sindicato Unifor Local 1285, a pronosticar que la desaceleración laboral continuará hasta el próximo miércoles. Unifor Local 1285 representa a los trabajadores de una empresa proveedora de la planta de ensamblaje en Alliston, Ontario.

Tras su predicción, Beato compartió un vídeo en Facebook en el que mencionaba que la planta cerrará durante una semana a partir del jueves y que luego reiniciará gradualmente la producción a finales de la semana siguiente. 

Cuando los periodistas solicitaron comentarios a un portavoz de Honda, el representante reconoció que la empresa se enfrenta a un desafío importante en la cadena de suministro de semiconductores, lo que afecta a la industria. 

Para garantizar el buen funcionamiento de sus operaciones, el portavoz señaló que Honda está realizando ajustes cuidadosos para gestionar las piezas de las que dispone.

Los analistas advierten que Nexperia podría acabar en una lista negra comercial.

Esta semana, Honda comenzó a implementar cambios, incluyendo suspensiones temporales de la producción, en sus principales fábricas de automóviles en Norteamérica.

La situación pone de relieve una creciente amenaza para la industria automotriz. Se produce mientras eldent estadounidense Trump visita Asia para reunirse con su homólogo chino, Xi Jinping. Nexperia cobró protagonismo después de que el gobierno neerlandés tomara el control del fabricante de chips tras una advertencia de funcionarios estadounidenses.

Según un documento judicial neerlandés, las autoridades competentes declararon que, a menos que se sustituya al director ejecutivo chino de Nexperia, la empresa podría ser incluida en una lista negra comercial por motivos de seguridad nacional. El ministro de Economía neerlandés, Vincent Karremans, afirmó que ningún otro país influyó en la decisión de adquirir Nexperia.

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