النفط: حركة سعرية متقلبة بسبب عدم اليقين بشأن وقف إطلاق النار – ING
تشير إيفا مانثي ووارن باترسون من ING إلى أن خام غرب تكساس الوسيط NYMEX وخام برنت ICE ارتفعا بحوالي 2٪ بعد تقلبات حادة حول 100 دولار للبرميل مع تفاعل الأسواق مع إشارات متضاربة بشأن وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران. ويبرزان ارتفاع مخزونات النفط الخام الأمريكية، وتوازنات المنتجات المختلطة، والاضطرابات المستمرة في الشرق الأوسط، التي تبقي أسعار الغاز الأوروبية مرتفعة وتشدد تدفقات النفط الخام البحرية إلى آسيا.
الجغرافيا السياسية والمخزونات تحرك النفط الخام
«كانت أسعار النفط متقلبة يوم الأربعاء، حيث تم التداول على جانبي 100 دولار للبرميل، بينما كانت الأسواق تزن الإشارات المختلطة حول محادثات محتملة بين الولايات المتحدة وإيران.»
«أي تخفيف تصعيد موثوق به قد يؤدي إلى تحرك مخاطرة متجدد، لكن في الوقت الحالي لا تزال حالة عدم اليقين مرتفعة.»
«استمرت مخزونات النفط الأمريكية في الارتفاع، حيث أظهرت بيانات إدارة معلومات الطاقة EIA زيادة مخزونات الخام بمقدار 6.9 مليون برميل الأسبوع الماضي – مسجلة زيادة خامسة على التوالي وفوق بكثير من الزيادة البالغة 2.3 مليون برميل التي أشار إليها معهد البترول الأمريكي API. ارتفعت إجمالي مخزونات النفط الخام إلى 456.2 مليون برميل، وهو الأعلى منذ يونيو 2024، في حين قفزت مخزونات كوشينج بمقدار 3.4 مليون برميل إلى 30.9 مليون برميل، وهو أكبر ارتفاع أسبوعي منذ يناير 2023. انخفضت واردات النفط الخام إلى 6.5 مليون برميل يوميًا، بينما تراجعت الصادرات بشكل حاد إلى 3.3 مليون برميل يوميًا، وهو الأدنى منذ نوفمبر 2025.»
«كانت توازنات المنتجات مختلطة، حيث انخفضت مخزونات البنزين بمقدار 2.6 مليون برميل – أكثر قليلاً من المتوقع، في حين ارتفعت مخزونات نواتج التقطير بشكل غير متوقع بمقدار 3 ملايين برميل. ارتفعت نسبة استخدام المصافي بمقدار 1.5 نقطة مئوية أسبوعًا على أسبوع إلى 92.9٪ قوية.»
«من المتوقع أن تزود شركة أرامكو السعودية حوالي 40 مليون برميل من النفط الخام إلى الصين في أبريل، في حين من المتوقع أن تصل التسليمات إلى الهند إلى حوالي 23 مليون برميل، وهو أقل قليلاً من الشهر الماضي. يعكس هذا الانخفاض الاضطرابات في مضيق هرمز، مما أجبر أرامكو على إعادة توجيه الكميات عبر خط أنابيب ينبع على البحر الأحمر، حيث تظل قدرة التصدير البالغة حوالي 5 ملايين برميل يوميًا أقل بكثير من شحنات الخليج قبل الصراع. بينما يوفر إعادة التوجيه بعض الراحة الجزئية، فإنه لا يعوض بالكامل عن السعة المفقودة، مما يرفع التكاليف على المستوردين الآسيويين ويبرز التأثير الاقتصادي المتزايد للصراع.»
(تم إنشاء هذا المقال بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي وتم مراجعته من قبل محرر.)
مقالات مقترحة
