يقول محللو Société Générale، مايكل هايغ وبن هوف، إن خام برنت قد ارتفع فوق 100 دولار للبرميل مع تعمق خسائر الإمدادات في الشرق الأوسط وتوقف التدفقات عبر مضيق هرمز بشكل كبير. يقدرون أن حوالي 17 مليون برميل يوميًا من الإمدادات عالقة، مع احتجاز معظم طاقة أوبك+ الاحتياطية.
“ارتفاع أسعار النفط مدفوع حاليًا بعلاوات مخاطر مرتفعة، لكن المخاطر الأساسية الحقيقية تتزايد بسرعة. لقد دفع برنت بقوة فوق عتبة 100 دولار للبرميل، حيث يتم تداوله عند 107 دولارات للبرميل في وقت كتابة هذا التقرير، بعد أن أغلق سابقًا عند 92.69 دولار للبرميل يوم الجمعة، مع استمرار تعمق خسائر الإمدادات عبر الشرق الأوسط وزيادة عدم اليقين. نفترض حدوث اضطراب أطول في العبور عبر مضيق هرمز مقارنة بالسيناريو الأصلي الذي ناقشناه الأسبوع الماضي، مع الاستمرار في التأكيد على عدم اليقين العالي حول هذا الجدول الزمني.”
“معظم طاقة أوبك+ الاحتياطية (حوالي 4 مليون برميل يوميًا) محاصرة خلف اختناقات تصدير الخليج، مما يجعل التدخلات السياسية على المدى القريب غير فعالة. حتى زيادة السعودية قبل النزاع نحو 10.9 مليون برميل يوميًا لا تفعل شيئًا لتخفيف الإمدادات العالمية ما لم تُعاد فتح طرق التصدير. فعليًا، سياسة أوبك+ متوقفة حتى يعود الوضع في المضيق إلى طبيعته. مجموعة السبع تناقش إمكانية الإفراج المشترك في اجتماع طارئ اليوم.”
“نظرًا للمخاطر المادية المرتفعة وغياب حل وشيك، نتوقع تعديل توقعات أسعارنا قريبًا. لا يزال السوق يسعر بشكل أساسي المخاطر الجيوسياسية، وقد بلغ إجمالي الزيادة في علاوات المخاطر الجيوسياسية منذ أوائل يناير حوالي 50 دولارًا للبرميل، وهو أعلى مستوى على الإطلاق، مما يعكس وضعًا غير مسبوق تمامًا.”
“استنادًا إلى المعلومات الحالية، توقفت التدفقات عبر المضيق تقريبًا، باستثناء السفن الإيرانية. تراجعت التدفقات عبر المضيق بحوالي 17 مليون برميل يوميًا (أي أن 10% من التدفقات الطبيعية تحدث حاليًا)، حيث لا يزال الشاحنون في وضع "انتظار ورؤية". إعادة توجيه النفط عبر خطوط الأنابيب والموانئ في ينبع (السعودية، البحر الأحمر) تبلغ حوالي 1 مليون برميل يوميًا مقابل إمكانية تصل إلى 2.5 مليون برميل يوميًا، حيث تم تحميل 10 ملايين برميل في الأيام الأربعة الأولى من مارس مما يعني معدل تشغيل يبلغ 2.5 مليون برميل يوميًا.”
(تم إنشاء هذه المقالة بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر.)