FX168財經報社(北美)訊 特斯拉將在週二(7月23日)收盤後公佈第二季度財報。儘管公司7月2日發佈的汽車交付報告好於分析師的預期，但交付量仍比去年有所下降。
週二的財報電話會議將使投資者更好地瞭解首席執行官埃隆·馬斯克和公司在第一季度經歷自2012年以來最大營收下滑後，爲恢復增長所採取的措施。
特斯拉通過大規模裁員、降價及其他激勵措施推動電動汽車銷售，一些機構投資者將重點關注特斯拉汽車的毛利率和公司運營費用的健康狀況。
提前通過Say Technologies平臺提交問題的散戶投資者希望瞭解特斯拉推遲推出其CyberCab（「專用機器人出租車」）的計劃以及自動駕駛技術的整體進展。
據倫敦證券交易所集團稱，截至週一，分析師預計特斯拉截至2024年6月30日的調整後收益爲每股62美分，營收爲247.7億美元。
投資者還希望瞭解特斯拉近期優先事項的詳細信息，包括其快速增長的電池儲能業務的前景，以及承諾在墨西哥蒙特雷建造的新工廠的現狀。
馬斯克最近的政治立場引發了投資者的關注。鑑於他支持前總統唐納德·川普並在本屆總統選舉週期中成爲共和黨大額捐助者，特斯拉股東在電話會議前提出了一些政治問題。
例如，有人問道：「你相信特朗普/萬斯政府會支持特斯拉和電動汽車嗎？根據你們的談話，你有多大信心？」還有人問道：「埃隆·馬斯克怎麼能支持/資助一個否認氣候變化的政黨，而與此同時，特斯拉的使命宣言卻直接源於應對氣候變化？」
前總統特朗普曾表示，他將取消專門幫助全電動汽車購買者和生產商的補貼和其他聯邦計劃，而不會取消其他汽車製造商的補貼和其他聯邦計劃。
路透社上週報道稱，馬斯克的政治和兩極分化言論「引發了人們對特斯拉品牌的擔憂，尤其是在加州等自由州，該州佔特斯拉全球交付量的10%。」根據加州新車經銷商協會的數據，第二季度加州特斯拉註冊量下降至52,211輛。
投資者還通過Say Technologies提出了有關特斯拉開發人形機器人進展的問題。馬斯克在6月份的年度股東大會上聲稱，特斯拉的Optimus機器人將成爲推動公司市值有朝一日達到天文數字25萬億美元的催化劑。他在會議上還稱自己「病態樂觀」。
週一早些時候，馬斯克在X社交媒體上發帖稱，特斯拉的Optimus人形機器人明年將「真正有用」，並將在特斯拉內部「少量生產」。他補充說，這些機器人「有望」實現更大批量生產，並於「2026年」供「其他公司」使用。
今年4月，馬斯克在第一季度的財報電話會議上告訴特斯拉股東，Optimus將「在天然工廠內進行限量生產，在今年年底前完成有用的任務」，而特斯拉「可能在明年年底前將其對外銷售」。
在開發人形機器人的科技公司中，特斯拉是後來者。其Optimus競爭對手包括Boston Dynamics、Agility Robotics、Unitree等。Sanctuary、Apptronik、1X、Fourier等機器人公司也在開發靈巧操控硬件，模仿人類的手。
馬斯克長期向投資者承諾，未來的特斯拉產品或服務將很快準備就緒，即使這些產品或服務目前還處於設計概念階段。
例如，這位億萬富翁首席執行官在2017年11月的一次活動中推廣了下一代Roadster概念，並在2018年6月的一系列推文中再次推廣。他當時表示，「SpaceX爲新款特斯拉Roadster提供的選配包將包括約10個無縫排列在汽車周圍的小型火箭推進器。」他當時寫道，這些發動機將提高速度，「甚至讓特斯拉飛起來」。六年後，這款升級版的Roadster仍未投產，不過特斯拉已經從想要購買的客戶那裏收取了25萬美元的定金。
另一個例子是，2015年，馬斯克告訴股東，特斯拉汽車將在三年內實現「完全自動駕駛」。2016年，馬斯克表示，特斯拉汽車將在2017年底之前實現無需任何人工干預的越野行駛。2019年，在與機構投資者的電話會議中，馬斯克表示，特斯拉將在2020年擁有100萬輛自動駕駛出租車，每輛汽車每週可完成100小時的駕駛工作，爲車主賺錢。此次電話會議將幫助他籌集超過20億美元資金。
特斯拉最近對其駕駛輔助軟件進行了重大更改，在美國以Autopilot和FSD-S(全自動駕駛監督)的名稱銷售，贏得了衆多粉絲和車主的興奮和好評。
預計馬斯克和其他高管將在週二的電話會議上討論兌現這些長期自動駕駛承諾所面臨的剩餘挑戰。
特斯拉業績前股價升5.15%。
（來源：谷歌）
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