RTX Corp (RTX) หุ้น เคลื่อนไหว ลง 3.43% เมื่อวันที่ 22 ก.ย.: เผยปัจจัยขับเคลื่อนสำคัญ

RTX Corp (RTX) เคลื่อนไหว ลง 3.43% กลุ่มอุตสาหกรรม สินค้าทางอุตสาหกรรม ลง 0.21%. บริษัทมีผลการดำเนินงานแย่กว่าอุตสาหกรรมโดยรวม หุ้นที่มีปริมาณการเทรดสูงสุด 3 อันดับแรกในกลุ่ม ได้แก่: Bloom Energy Corp (BE) ขึ้น 2.52%; Caterpillar Inc (CAT) ลง 0.70%; Rocket Lab USA Inc (RKLB) ขึ้น 2.17%

อะไรเป็นแรงผลักดันให้ราคาหุ้น RTX Corp (RTX) ปรับตัว ลง ในวันนี้?

RTX Corporation เผชิญแรงกดดันช่วงขาลงอย่างเห็นได้ชัดและความผันผวนระหว่างวันที่เพิ่มสูงขึ้น โดยได้รับปัจจัยกดดันจากการขายทำกำไรในตลาดวงกว้าง ความไม่แน่นอนเกี่ยวกับอัตราดอกเบี้ยในเชิงเศรษฐกิจมหภาค และแรงขายทางเทคนิคในกลุ่มอุตสาหกรรม บรรยากาศการลงทุนในตลาดวงกว้างระมัดระวังมากขึ้นหลังจากธนาคารกลางสหรัฐ (เฟด) ปรับอัปเดตนโยบายการเงิน ซึ่งเพิ่มความกังวลเกี่ยวกับต้นทุนการกู้ยืมที่อาจทรงตัวในระดับสูงอย่างต่อเนื่อง สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคดังกล่าวได้กดดันหุ้นกลุ่มการป้องกันประเทศและอากาศยานที่ต้องใช้เงินทุนสูง ส่งผลให้นักลงทุนสถาบันลดสัดส่วนการลงทุนในหุ้นกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีผลการดำเนินงานโดดเด่น แม้ปัจจัยพื้นฐานเดิมจะยังคงแข็งแกร่งก็ตาม

นอกจากปัจจัยลบทางเศรษฐกิจมหภาคแล้ว ปัจจัยการดำเนินงานเฉพาะของบริษัทยังมีส่วนทำให้ราคาหุ้นย่อตัวลงระหว่างวัน แม้ว่า RTX จะยังคงได้รับประโยชน์จากยอดคำสั่งซื้อค้างส่งรวมที่ขยายตัวอย่างมากในกลุ่มธุรกิจกลาโหมและพาณิชย์ แต่ผู้ร่วมตลาดต่างเพิ่มความสนใจไปที่ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานภายในแพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ (Pratt & Whitney) และคอลลินส์ แอโรสเปซ (Collins Aerospace) การมีสัดส่วนรายได้สูงจากการบินเชิงพาณิชย์ทำให้บริษัทมีความเปราะบางต่อแรงกดดันด้านต้นทุนของสายการบินในวงกว้าง ความผันผวนของราคาน้ำมันเครื่องบิน และปัญหาคอขวดในห่วงโซ่อุปทานที่ยังคงยืดเยื้อ นักลงทุนกำลังเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดว่าข้อจำกัดด้านการจัดหาชิ้นส่วนอาจส่งผลให้การส่งมอบเครื่องยนต์ล่าช้า และกระทบต่อการสร้างกระแสเงินสดอิสระในระยะสั้นหรือไม่

ในมุมมองเชิงโครงสร้างและทางเทคนิค การปรับตัวลงในวันนี้สะท้อนถึงการเร่งตัวของแรงขายทำกำไรหลังจากที่ราคาหุ้นพุ่งขึ้นอย่างแข็งแกร่งติดต่อกันหลายเดือน เมื่อราคาหุ้นหลุดแนวรับสำคัญทางเทคนิค โปรแกรมบริหารความเสี่ยงอัตโนมัติและแรงขายตามแนวโน้มได้ซ้ำเติมให้ราคาหุ้นผันผวนระหว่างวันรุนแรงยิ่งขึ้น แม้ว่างบประมาณด้านการป้องกันประเทศทั่วโลกที่อยู่ในระดับสูงและความต้องการระบบขีปนาวุธที่ต่อเนื่องจะช่วยรองรับฐานการเติบโตในระยะยาวหลายปี แต่การซื้อขายในระยะสั้นกำลังถูกขับเคลื่อนด้วยการปรับฐานตามมูลค่าหุ้นและภาวะหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในอุตสาหกรรมอากาศยานและการป้องกันประเทศโดยรวม

การวิเคราะห์ทางเทคนิคของ RTX Corp (RTX)

ในเชิงเทคนิค RTX Corp (RTX) มีค่า MACD (12,26,9) อยู่ที่ -1.978 ซึ่งบ่งชี้ถึงสัญญาณขาย ขณะที่ค่า RSI ที่ 25.122 แสดงถึงสภาวะขาย และค่า Williams %R ที่ 96.358 แสดงถึงสภาวะขายมากเกินไป โปรดติดตามอย่างใกล้ชิด

กระแสข่าวของ RTX Corp (RTX)

ในด้านของการรายงานโดยสื่อ RTX Corp (RTX) มีคะแนนการกล่าวถึงในสื่ออยู่ที่ 47 ซึ่งบ่งชี้ว่าได้รับความสนใจจากสื่อในระดับ ปานกลาง โดยดัชนีความเชื่อมั่นของตลาดอยู่ในโซน เชิงบวก.

การวิเคราะห์พื้นฐานของ RTX Corp (RTX)

RTX Corp (RTX) อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมสินค้าทางอุตสาหกรรม โดยมีรายได้รวมต่อปีล่าสุดอยู่ที่ $88.60B จัดอยู่ในอันดับที่ 2 ของอุตสาหกรรม ขณะที่กำไรสุทธิอยู่ที่ $6.73B จัดอยู่ในอันดับที่ 2 ของอุตสาหกรรม โปรไฟล์บริษัท

ในช่วงเดือนที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้จัดอันดับบริษัทว่าอยู่ในระดับ ซื้อ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยอยู่ที่ $224.97 ขณะที่ราคาสูงสุดอยู่ที่ $265.00 และราคาต่ำสุดอยู่ที่ $115.00

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ RTX Corp (RTX)

ความเสี่ยงเฉพาะของบริษัท:

• การหยุดชะงักของเครื่องยนต์ แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ GTF และความเสี่ยงทางกฎหมาย: การสั่งระงับบินเครื่องบิน A320neo ที่ยืดเยื้อซึ่งเชื่อมโยงกับข้อบกพร่องของชิ้นส่วนโลหะผงในเครื่องยนต์ แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ GTF ยังคงส่งผลให้ต้องจ่ายค่าชดเชยแก่ลูกค้าเป็นจำนวนมาก เกิดงานซ่อมบำรุงค้างสะสมในศูนย์บริการเป็นเวลานาน และอาจเผชิญการฟ้องร้องดำเนินคดีจากสายการบินระหว่างประเทศที่เรียกร้องค่าเสียหายจากการระงับบินของฝูงบิน
• คอขวดในห่วงโซ่อุปทานและความกดดันต่ออัตรากำไรจากภาษีศุลกากร: การขาดแคลนชิ้นส่วนโครงสร้างและภาษีศุลกากรทางภูมิรัฐศาสตร์ที่สูงขึ้นสำหรับวัสดุอากาศยานที่สำคัญได้ส่งผลกระทบต่อกรอบเวลาการผลิตของ คอลลินส์ แอโรสเปซ และ แพรตต์ แอนด์ วิทนีย์ ซึ่งสร้างความล่าช้าในการดำเนินงานเพื่อเปลี่ยนยอดคำสั่งซื้อค้างส่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ของ RTX ให้กลายเป็นรายได้ที่รับรู้ได้
• การบานปลายของต้นทุนในสัญญาป้องกันประเทศแบบกำหนดราคาคงที่: ต้นทุนการจัดซื้อที่สูงขึ้น การขาดแคลนแรงงานมีฝีมือ และความล่าช้าในการผลิตในโครงการป้องกันประเทศแบบกำหนดราคาคงที่ของ เรย์เธอน ทำให้กลุ่มธุรกิจนี้เสี่ยงต่อการลดลงของอัตรากำไร และต้องแบกรับต้นทุนที่ไม่คาดคิดในสัญญามิสไซล์และเรดาร์ของรัฐบาล
• ความเปราะบางของตลาดหลังการขายภาคพาณิชย์ต่อแรงกดดันด้านต้นทุนของสายการบิน: การพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานและความไม่แน่นอนทางภูมิรัฐศาสตร์ในวงกว้าง ได้กดดันความสามารถในการทำกำไรของสายการบินทั่วโลก ซึ่งเสี่ยงต่อการลดลงของจำนวนชั่วโมงบิน การเลื่อนรอบการซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ และรายได้จากตลาดหลังการขายภาคพาณิชย์ที่มีอัตรากำไรต่ำลง