A Rivian Automotive divulgou na sexta-feira números decepcionantes de entregas para 2025, com 42.247 veículos elétricos entregues ao longo do ano. Isso representa uma queda de 18% em relação ao ano anterior e fica aquém das expectativas dos analistas, que previam 42.500 entregas.
O setor de direção autônoma está enfrentando uma queda no interesse do consumidor devido aos altos custos. As montadoras relatam baixas vendas após o término do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos em setembro do ano passado.
A Rivian entregou 42.247 veículos elétricos em 2025, uma queda de 18% em relação a 2024 e abaixo das expectativas dos analistas, que previam 42.500 unidades. A montadora californiana entregou 9.745 veículos somente no quarto trimestre, ficando um pouco aquém da previsão de Wall Street, de 10.050 unidades. Durante o mesmo período, a Rivian produziu 10.974 veículos em sua fábrica em Normal, Illinois.
A Tesla de Elon Musk também teve um ano difícil, conforme relatado que a fabricante de veículos elétricos apresentou números decepcionantes de entregas para 2025. A situação para as montadoras americanas de veículos elétricos é agravada pelo fim do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos no final de setembro de 2025, o que efetivamente aumentou os preços para os consumidores e reduziu a demanda em todo o setor.
veículos premium como a picape R1T e o SUV R1S, que a Rivian vende a preços , costumam ser os primeiros a esgotar quando a volatilidade econômica atinge os consumidores.
A Rivian implementou medidas de eficiência em sua fábrica em Illinois, buscando otimizar seus processos de produção e reduzir custos. A empresa também está simplificando os componentes
A Rivian precisa demonstrar que consegue alcançar uma rentabilidade sustentável, já que os investidores não são mais tão pacientes com startups de veículos elétricos não lucrativas como eram durante o boom dos veículos elétricos em 2020-2021.
A atenção dos investidores SUV R2 da Rivian, com previsão de início das entregas no primeiro semestre de 2026. Espera-se que o veículo tenha um preço mais acessível do que os modelos atuais da empresa.
Espera-se que este SUV menor concorra diretamente com o Tesla Model Y, atualmente um dos veículos elétricos mais vendidos no mundo. O R2 poderá expandir significativamente a base de clientes da Rivian, atraindo consumidores que desejam a marca, mas não têm condições de adquirir os veículos da série R1.
A Rivian planeja divulgar seus resultados financeiros completos do quarto trimestre e do ano de 2025 em 12 de fevereiro, após o fechamento do mercado. O CEO da empresa, RJ Scaringe, anunciou que a direção autônoma ponto a ponto chegará aos veículos da Rivian em algum momento de 2026.
A Rivian lançou o Universal Hands-Free em dezembro, que faz parte do Rivian Autonomy+ , com um custo inicial de US$ 49,99 por mês ou uma compra única de US$ 2.500 em fevereiro de 2026. A empresa realizou um evento chamado AI and Autonomy Day no início de dezembro, onde apresentou sua tecnologia de assistência em rodovias e navegação sem o uso das mãos.
Nos Estados Unidos, as vendas de veículos elétricos totalizaram 70.255 unidades, uma queda de 41,2% em relação ao ano anterior, com a participação dos veículos elétricos no total de vendas caindo para 5,4%, o menor nível desde abril de 2022.
Apesar desses obstáculos de curto prazo, analistas projetam que as vendas de veículos elétricos nos EUA podem chegar a 2,25 milhões até o final de 2025. Espera-se que os veículos elétricos representem 11,8% das vendas em 2026.
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