Kevin Hassett, diretor do Conselho Econômico Nacional dos Estados Unidos, alertou que o crescimento econômico americano pode cair drasticamente se a paralisação do governo federal continuar.
Durante uma entrevista no programa "Face the Nation" da CBS, no domingo, 9 de novembro, Hassett observou que a falta de controladores de tráfego aéreo está causando transtornos significativos nas viagens à medida que o Dia de Ação de Graças se aproxima.
“O Dia de Ação de Graças é uma das épocas mais movimentadas do ano para a economia… e se as pessoas não puderem viajar durante esse período, poderemos ter um trimestre negativo no quarto trimestre”, explicou o assessor econômico .
No domingo, as companhias aéreas americanas cancelaram mais de 2.200 voos, gerando preocupação entre os passageiros. Para lidar com essas preocupações, o Secretário de Transportes do país, Sean Duffy, alertou que o tráfego aéreo diminuirá drasticamente devido à escassez de pessoal , à medida que o Dia de Ação de Graças se aproxima. Ele atribuiu essa situação à paralisação do governo federal.
Sua declaração veio após relatos de que várias companhias aéreas enfrentaram o terceiro dia consecutivo de cortes obrigatórios de voos devido a atrasos e cancelamentos que interferiram nos horários de viagem no sábado, 8 de novembro.
Vale ressaltar que a paralisação do governo federal já dura 40 dias , resultando em uma escassez de controladores de tráfego aéreo que, assim como outros funcionários federais, não recebem salários há semanas.
“Só vai piorar… durante as duas semanas que antecedem o Dia de Ação de Graças, você verá uma queda significativa nas viagens aéreas”, afirmou Duffy no programa “State of the Union” da CNN.
Esses atrasos nos voos dos EUA atrapalharam os planos de milhões de pessoas, já que a maioria delas preferia viajar antes do Dia de Ação de Graças. Este evento é um dos feriados mais importantes do país e, este ano, acontece em 27 de novembro.
Ainda assim, Duffy alertou que muitas pessoas não conseguirão embarcar em aviões, pois haverá voos insuficientes se essa situação permanecer inalterada. Após suas declarações, analistas observaram que domingo foi o pior dia em termos de cancelamentos de voos desde o início da paralisação em 1º de outubro.
Entretanto, a Administração Federal de Aviação (FAA) instruiu as companhias aéreas a reduzirem seus voos diários em 4% a partir desta sexta-feira. Essa ordem será aplicada em 40 grandes aeroportos devido a preocupações com a segurança no controle de tráfego aéreo. Fontes mencionaram que esses cortes de voos devem aumentar para 6% na terça-feira e chegar a 10% até 14 de novembro.
Seguindo as instruções da FAA, muitas companhias aéreas já divulgaram seus cancelamentos para os próximos dias. Por exemplo, a United Airlines informou que cancelará 190 voos na segunda-feira e 269 na terça-feira, segundo a empresa.
No domingo, às 16h20 (horário do leste dos EUA, 21h20 GMT), pelo menos 2.215 voos nos EUA haviam sido cancelados e mais de 7.200 atrasados devido ao agravamento das condições climáticas, segundo o FlightAware, um site tracde voos. Além disso, a FAA informou que 12 torres de controle apresentaram problemas de pessoal mais cedo.
Além desses desafios, Duffy destacou que mais controladores de tráfego aéreo se aposentaram desde o início da paralisação do governo federal em 1º de outubro. Isso ocorreu depois que ele disse a repórteres que a FAA precisa de cerca de 1.000 a 2.000 controladores para completar seu quadro de funcionários.
Ele explicou ainda que pagava a controladores qualificados para que desempenhassem suas funções e não se aposentassem. Segundo ele, antes da paralisação, cerca de quatro controladores se aposentavam por dia, e agora esse número aumentou para cerca de 15 a 20 por dia.
Somente no sábado, aproximadamente 1.550 voos foram cancelados e 6.700 sofreram atrasos. Esse número representa um aumento em relação aos 1.025 cancelamentos e 7.000 atrasos registrados na sexta-feira.
Fontes próximas à situação mencionaram que funcionários da companhia aérea declararam, em conversas privadas, que conseguiam programar e planejar muito poucos voos devido a vários atrasos. Eles expressaram preocupação com o funcionamento do sistema caso os problemas com a equipe se agravem ainda mais. Enquanto isso, o Senado avança em direção a um acordo para reabrir o governo, que financiaria as operações até janeiro de 2026.
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