Las ventas en el extranjero se disparan un 94%. BYD se posiciona para recuperar la corona mundial de ventas de vehículos eléctricos mientras Tesla se enfrenta a ser superada

TradingKey - En el contexto de una competencia cada vez más feroz en el mercado mundial de vehículos de nueva energía, el fabricante de automóviles chino BYD está recuperando su posición en la cima de la clasificación mundial de ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) frente a Tesla ( TSLA) al acelerar su expansión en los mercados extranjeros.

Los últimos datos muestran que BYD entregó un total de 557,090 BEV en el segundo trimestre, mientras que las expectativas del mercado para las ventas de Tesla durante el mismo período fueron de aproximadamente 396,500 unidades, lo que destaca una vez más la ventaja líder de BYD en el segmento eléctrico puro.

Haciendo memoria, BYD superó por primera vez a Tesla en el cuarto trimestre de 2024 y mantuvo su liderazgo durante todo el año 2025. Sin embargo, en el primer trimestre de 2026, Tesla recuperó el primer puesto con una ventaja de ventas de aproximadamente 48,000 unidades, en un momento en que la demanda de BYD en el mercado chino se había debilitado un poco. Pero al entrar en el segundo trimestre, BYD ajustó rápidamente su estrategia, compensando la debilidad del mercado interno con un sólido crecimiento en los mercados extranjeros.

Este mes de junio, las ventas totales de BYD en todos los modelos aumentaron un 5.5% interanual hasta alcanzar las 403,472 unidades, y las ventas en el extranjero representaron hasta el 43%, lo que demuestra plenamente la influencia global en continua expansión de la empresa.

Los datos muestran que las ventas de BYD en el extranjero en junio aumentaron un 94.7% interanual hasta las 175,349 unidades, mientras que las ventas nacionales cayeron un 22%, continuando con una tendencia a la baja interanual que comenzó en mayo de 2025.

Frente a una competencia de precios cada vez más intensa en el mercado automotriz chino, BYD está aumentando su inversión en investigación y desarrollo tecnológico para contrarrestar los desafíos de competidores como Geely Auto y Xiaomi Group.

A finales de mayo de este año, BYD anunció varios avances tecnológicos, incluido lo que llama el chip de conducción autónoma más potente de China en términos de potencia informática, y aceleró la producción en masa de su batería Blade de próxima generación. Estas inversiones tecnológicas no solo han mejorado la competitividad de los productos de BYD, sino que también han brindado un sólido apoyo a su expansión en el mercado extranjero.

Para consolidar aún más su posición en el mercado global, BYD está acelerando el despliegue de su capacidad de producción en el extranjero. Un asesor senior para las operaciones europeas de la compañía declaró que BYD está cerca de tomar una decisión sobre la ubicación de su segunda fábrica europea, después de Hungría.

En la junta anual de accionistas celebrada en Shenzhen el mes pasado, el presidente Wang Chuanfu propuso el objetivo de la empresa de convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo en un plazo de cinco años, en un esfuerzo por impulsar la confianza de los inversores tras una fuerte caída en el precio de sus acciones. Wang señaló que el sólido crecimiento de las exportaciones, junto con los avances tecnológicos que incluyen actualizaciones de baterías y tecnologías de carga rápida, son fuerzas impulsoras clave para lograr esta ambición.