Las tensiones en el Medio Oriente continuaron interrumpiendo la logística energética, ya que Qatar instruyó a los buques de GNL a retrasar su entrada en el estrecho de Ormuz, señalan los expertos en materias primas de ING, Ewa Manthey y Warren Patterson.
"El martes, Qatar pidió a los buques de GNL que esperaran fuera del estrecho hasta que estuvieran listos para cargar en medio de las crecientes tensiones. Qatar es el tercer mayor exportador de GNL, representando alrededor del 20% del comercio global. Y toda esta oferta debe pasar por el estrecho."
"El mercado global de GNL está equilibrado ahora, pero cualquier interrupción lo llevaría a un déficit y aumentaría la competencia entre compradores asiáticos y europeos."