Tesla está deteniendo la producción de Cybertruck y Modelo Y en Austin durante una semana a partir del 30 de junio

Las acciones de Tesla cayeron más del 2% el martes después de que Business Insider informara que la compañía está deteniendo la producción de CyberTruck y Modelo Y durante una semana a partir del 30 de junio en su fábrica en Austin, Texas.

La noticia provenía de una reunión del personal celebrada dentro de la planta, donde se les dijo a los empleados que la pausa era para el trabajo de mantenimiento en las líneas de producción. Este será el tercer cierre en esa misma instalación en el último año.

La compañía no ha dicho una palabra públicamente al respecto. Dentro de la fábrica, los trabajadores ya han experimentado dos paradas anteriores. Uno a fines de mayo y otro en diciembre, ambos afectan las mismas líneas de vehículos.

El parado de diciembre fue culpado de una escasez de baterías, dijeron Business Insider. El cierre de mayo incluyó sesiones de capacitación voluntaria, centradas en lo que la compañía describió como mejorar el entorno laboral.

Tesla sigue deteniendo la producción en Austin

La desaceleración de abril no implicó un cierre completo, pero la Cybertruck se redujo y se reasignó a algún personal. Esta serie de pausas de producción muestra un patrón de crecimiento.

Y si bien no es inusual que los fabricantes de automóviles pausen líneas para el mantenimiento programado o la baja demanda en el verano, solía ser raro para la compañía de Elon Musk. Cuatro empleados de Tesla le dijeron a Business Insider que estas pausas no eran parte del flujo de trabajo regular antes.

El contexto importa. Ford dejó de hacer su rayo F-150 durante siete semanas el otoño pasado. Durante la escasez de chips en 2021, tanto Ford como GM apagan ciertas plantas. Entonces, si bien existen comparaciones en toda la industria, este tipo de interrupción recurrente sigue siendo un gran problema para Tesla, especialmente en su Austin Gigafactory, que juega un papel central en la producción de sus vehículos más publicitados.

En este momento, Tesla está bajo presión en múltiples frentes. Los números de entrega del primer trimestre ya disminuyeron un 13% en comparación con el año anterior. Se espera que la compañía informe sus números de Q2 en julio. Pero a partir del 20 de marzo, había entregado menos de 50,000 Cybertrucks, según una presentación de retiros.

Y no es que el CyberTruck sea el único enfoque. El modelo Y, que sigue siendo el modelo más vendido de Tesla, también es parte del cierre. Una versión renovada del Modelo Y se lanzó en enero, y ahora también se está sacando de la línea nuevamente.

Tesla late Robotaxi Lanzamiento al Modelo Y, a pesar del cierre

Si bien Tesla detiene la producción del mismo modelo que más vende, también se está preparando para implementar algo completamente diferente. La compañía planea lanzar un servicio Robotaxi en Austin el 22 de junio, solo ocho días antes de la parada de producción programada. El programa Robotaxi utilizará vehículos Modelo Y cargados con una versión actualizada del software de conducción autónoma (FSD) completa de la compañía.

Elon ha estado presionando personalmente la historia de Robotaxi. Publicó un video clip de un Modelo Y Robotaxi que conducía a través de Austin la semana pasada. Esa publicación explotó, y la anticipación para el servicio se disparó en línea. Elon dijo que el lanzamiento incluiría de 10 a 20 vehículos para comenzar.

Dijo que los viajes comenzarían el 22 de junio, suponiendo que todo salga según lo planeado. Pero incluso él admitió que la línea de tiempo podría cambiar. "Estamos siendo súper paranoicos sobre la seguridad, por lo que la fecha podría cambiar", escribió Elon en una publicación en X.

Agregó que para el 28 de junio, los vehículos Robotaxi deberían poder conducir de la fábrica directamente a la casa de un cliente. Eso es solo dos días antes de que la producción programada se detenga. Lo que significa que los autos que se usan para el servicio Robotaxi son los mismos cuya producción se detiene, al menos temporalmente.

Esa superposición plantea serias preguntas. Tampoco hay indicios de si la pausa está relacionada con problemas de inventario, escasez de piezas o simplemente mantenimiento de fábrica de rutina. El único detalle ofrecido fue que el alto del 30 de junio es "para mantenimiento". Los empleados dijeron que no se ha compartido una línea de tiempo oficial cuando se reanuda la producción completa.

Todo esto está sucediendo mientras Tesla se prepara para informar su próximo conjunto de datos de entrega en unas pocas semanas. Más retrasos o números de producción débiles podrían ejercer aún más presión sobre las acciones de la compañía.

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