Trump aliviará los aranceles para los fabricantes de automóviles estadounidenses

dent Donald Trump anunció un plan para aliviar la carga de los nuevos aranceles del 25% en vehículos y piezas de fabricación extranjera. Según la propuesta, los fabricantes de automóviles con fábricas de EE. UU. Pueden reclamar créditos sobre los impuestos de importación en función del volumen de ventas y los precios minoristas sugeridos.

Los funcionarios de la Casa Blanca dijeron que la propuesta utilizará una fórmula vinculada a la cantidad de automóviles vendidos en los Estados Unidos y el precio de cada modelo.

Las autoridades agregaron que el alivio se extenderá durante dos años, dando tiempo a las empresas para rediseñar sus cadenas de suministro sin enfrentar el costo total de las tarifas. También confirmaron que las piezas hechas en Canadá y México bajo las reglas de libre comercio de América del Norte permanecerán exentas del impuesto del 25%.

El anuncio se produce cuando President Trump se prepara para celebrar una manifestación en Michigan el martes para marcar sus primeros 100 días en el cargo. Michigan es un estado clave del campo de batalla y el corazón de la industria automotriz de los Estados Unidos. Michigan también es el hogar de Ford, General Motors y Stellantis, y una red de más de 1,000 proveedores principales para el sector.

Estas compañías han estado en el limbo desde marzo, cuando Trump reveló aranceles del 25% en los automóviles y las piezas de los automóviles, diciendo que quería aumentar la fabricación nacional para la seguridad nacional.

Los consumidores corrieron para comprar vehículos antes de las tarifas , causando un aumento de ventas de corta duración. Sin embargo, el movimiento también obligó a los fabricantes a repensar los horarios de producción y los arreglos de suministro bajo presión.

Cuando General Motors reportó sus resultados trimestrales a los inversores el martes, dijo que los deberes lo obligarían a revisar su pronóstico de año completo y retirar su orientación anterior. En un paso inusual, General Motors también pospuso su llamada de ganancias, que se estableció para discutir las cifras.

El arancel del 25% sobre los automóviles de fabricación extranjera, que representaron casi la mitad de las ventas de vehículos estadounidenses el año pasado, entró en vigencia el mes pasado. Los aranceles en las piezas estaban programados para comenzar el 3 de mayo.

Los grupos de motores de EE. UU. Han agradecido la facilidad de las tarifas

La semana pasada, una coalición de grupos de automóviles estadounidenses que representan a empresas como General Motors , Toyota y Volkswagen envió una carta pidiéndole al preso que dent imponga los deberes en las piezas.

Advirtieron que los impuestos "conducirían a precios de automóviles más altos para los consumidores, más bajas ventas en los concesionarios y harían que el servicio y la reparación de vehículos sean más caros".

Según el plan ajustado, los fabricantes de automóviles pueden reclamar una "compensación" de lo que pagan en tarifas de piezas por valor de hasta el 3.75% del precio minorista sugerido de un vehículo en el primer año, cayendo al 2.5% en el segundo año.

Según la Casa Blanca, cualquier automóvil con al menos el 85% de sus piezas hechas en los Estados Unidos, Canadá o México evitará el deber del 25% al ​​principio. Ese umbral aumentará al 90% en el año dos. Los funcionarios describieron la actualización como un reconocimiento de que las cadenas de suministro de automóviles de hoy en día abarcan el mundo, y señaló que incluso los vehículos comercializados como fabricados en Estados Unidos a menudo incluyen piezas del extranjero.

También dijeron que las tarifas automáticas no se apilarían sobre las tareas existentes de acero y aluminio, lo que evitó que las empresas paguen múltiples cargos por los mismos materiales.

Los fabricantes de automóviles dieron la bienvenida a las noticias de la postura ablandada. "Estamos agradecidos con President Trump por su apoyo a la industria automotriz de EE. UU. Y a los millones de estadounidenses que dependen de nosotros", dijo la directora ejecutiva de General Motors, Mary Barra, en un comunicado enviado por correo electrónico. "Apreciamos las conversaciones productivas con eldent y su administración y esperamos continuar trabajando juntos".

Ford dijo que la medida "ayudaría a mitigar el impacto de los aranceles en los fabricantes de automóviles, proveedores y consumidores", y agregó: "Continuaremos trabajando en estrecha colaboración con la administración en apoyo de la visión deldentpara una industria automotriz saludable y creciente en Estados Unidos".

La compañía llamó a políticas que fomentaban las exportaciones y aseguraban las cadenas de suministro asequibles "esenciales", y dijo que si los importantes importadores coincidían con el compromiso de Ford con la fabricación de Estados Unidos, el país vería "una ganancia inesperada de nuevas fábricas de asamblea y proveedores y cientos de miles de nuevos empleos".

El presidente de Stellantis, John Elkann, dijo: "Esperamos nuestra continua colaboración con la administración estadounidense para fortalecer una industria automotriz estadounidense competitiva y estimular las exportaciones".

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