Trump impone aranceles de hasta el 100% a los drones en una nueva ofensiva contra la tecnología china

Eldent Donald Trump impuso un enorme arancel del 100% a los drones importados para desafiar el dominio de China en el mercado. Hasta el momento, la Casa Blanca ha presentado la decisión como una medida de seguridad nacional, imponiendo un arancel del 100% a ciertos sistemas de aeronaves no tripuladas, incluidos aquellos que superan los 25 kilogramos y aquellos con capacidades de seguridad especializadas, mientras que los modelos de drones más pequeños están sujetos a un impuesto de importación del 25%.

Algunas naciones aliadas de Estados Unidos también se enfrentan a tasas impositivas relativamente bajas. Se aplicará un arancel del 15% a los drones y componentes procedentes de la UE, Japón, Liechtenstein, Corea del Sur, Suiza y Taiwán. Las importaciones del Reino Unido estarán sujetas a un arancel del 10% si casi la totalidad de su hardware, software y tecnología se obtienen a nivel nacional o de Estados Unidos. 

Las tarifas para drones entrarán en vigor en septiembre

La Casa Blanca argumentó que los aranceles contribuirán a fortalecer la fabricación nacional de drones y sus componentes, reduciendo así la dependencia de proveedores extranjeros. Subrayó que Estados Unidos necesita aumentar rápidamente la producción de drones para proteger su seguridad nacional y económica. 

Actualmente, China lidera el mercado de drones. La empresa china DJI, por sí sola, controla más del 66% del mercado global. Los nuevos aranceles deberían reducir parte de esa cuota de mercado, aunque no es la primera vez que Estados Unidos intenta desafiar la posición de China en el sector.

En diciembre, la Comisión Federal de Comunicaciones tomó medidas para limitar las importaciones chinas al retener las certificaciones requeridas para los productos de comunicaciones inalámbricas de naciones adversarias. El experto en tecnología Craig Singleton, de la Fundación para la Defensa de las Democracias, incluso señaló que el sector comercial se verá drásticamente afectadomaticestos aranceles.

Sin embargo, señaló que Estados Unidos debería prever una reestructuración inmediata que requerirá una gran inversión de capital, ya que los compradores desecharán los drones chinos más baratos en favor de los de sus aliados. Los nuevos aranceles entrarán en vigor en su mayoría el 3 de septiembre. 

Los fabricantes de drones estadounidenses podrían enfrentarse a mayores costes

Los aranceles podrían representar una oportunidad para los fabricantes estadounidenses de drones, pero la transición para dejar de depender de proveedores chinos podría no ser sencilla. Muchas empresas estadounidenses aún dependen de proveedores extranjeros para baterías, motores, cámaras, sensores y otras piezas esenciales. El aumento de los costos de importación podría incrementar los costos de producción de los drones fabricados en Estados Unidos.

Para los consumidores, los aranceles también podrían traducirse en precios más altos para los drones comerciales y de consumo. Los agricultores, las empresas constructoras, los cineastas y las agencias de seguridad pública que dependen de drones chinos relativamente económicos podrían tener que pagar más o cambiar de proveedor.

La posición dominante de DJI dificultaría aún más esa transición. La compañía ha creado un enorme ecosistema global en torno a sus drones, con una gran capacidad de fabricación y precios bajos (además de tecnología de imagen avanzada). Si bien los aranceles podrían dar a los fabricantes estadounidenses y aliados mayor margen de competencia, el regreso a la cadena de suministro actual de China requerirá tiempo e inversión.

La escalada arancelaria va más allá de los drones

El aumento de los aranceles se produce pocos días después de que Estados Unidos estableciera precios mínimos y un arancel del 15% sobre insumos esenciales para paneles solares. Estas tarifas también buscaban impedir que los fabricantes chinos aprovecharan a terceros países para eludir las barreras comerciales estadounidenses vigentes. Las existencias actuales ofrecen cierto margen de maniobra a los consumidores, pero, según las previsiones, los precios subirán sin duda para 2028.

Sin embargo, eldent Anza, Aaron Hall, no prevé que los aranceles a la energía solar provoquen un aumento significativo de la producción manufacturera estadounidense. Señaló que algunas exportaciones vinculadas a China podrían mantener precios competitivos a pesar de los aranceles adicionales.

En lugar de impulsar cambios importantes en la producción, dijo que los aranceles podrían servir como palanca en las negociaciones paratraca inversores preferenciales. 

La Casa Blanca criticó a los países por permitir el transbordo

La Casa Blanca denunció el jueves a decenas de países por permitir que China los utilizara como puerta trasera para acceder al mercado estadounidense. El informe de la Casa Blanca, titulado "La gran estafa del transbordo", señala a Canadá, México, Japón y la Unión Europea como responsables de una evasión arancelaria de 60.000 millones de dólares. El informe también cita estimaciones de agencias gubernamentales estadounidenses y fuentes del sector privado, que sitúan el volumen de transbordos entre 40.000 y 303.000 millones de dólares. 

Peter Navarro, director de la Oficina de Política Comercial y Manufacturera de la Casa Blanca, también afirmó que China ha recurrido a técnicas muy avanzadas para facilitar el transbordo. Explicó que esta práctica persiste debido a que los aranceles estadounidenses del año pasado generaron variaciones en las tarifas entre países, lo que incentivó la reorientación de la actividad.

“Durante años, la gran estafa del transbordo ha permitido a la China comunista blanquear sus exportaciones a más de 40 países, robar a nuestro Tesoro decenas de miles de millones de dólares y sustraer los salarios de los trabajadores estadounidenses”, comentó.

Singleton señaló que, con los nuevos aranceles, podría cesar el blanqueo de capitales en la cadena de suministro. 

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