Micron firma un acuerdo con Qualcomm y otros socios tecnológicos para componentes de chips automotrices con inteligencia artificial

Micron Technology cerró el jueves acuerdos de suministro a largo plazo con Qualcomm y otros seis proveedores del sector automotriz, con el objetivo de asegurar la capacidad de memoria y almacenamiento para una industria automovilística que está empezando a consumir chips a una escala comparable a la de los centros de datos.

La compañía afirmó que los Acuerdos Estratégicos con Clientes abarcan a siete proveedores de primer nivel, entre los que se incluyen Qualcomm, Visteon, HARMAN, JOYNEXT, DENSO, Astemo y Hyundai Mobis.

Según Micron, lostracfirmados establecen los términos de los compromisos de suministro y los precios, y le brindan al fabricante de chips una visión más clara de la cantidad de memoria para automóviles que sus socios necesitarán para los próximos programas de vehículos. Micron mencionó los acuerdos durante la presentación de resultados del tercer trimestre fiscal de 2026.

Los coches modernos requieren una memoria enorme

Según los informes, un automóvil de alta gama con un sistema de conducción autónoma puede requerir cerca de 70 GB de memoria DRAM, una cifra comparable a la de una computadora portátil. A modo de referencia, el sistema de infoentretenimiento de la plataforma MB.OS de Mercedes-Benz utiliza entre 4 y 12 GB, mientras que la computadora de a bordo del nuevo SUV eléctrico iX3 de BMW funciona con entre 16 y 24 GB de memoria.

El director ejecutivo de Micron, Sanjay Mehrotra, afirmó que los vehículos con capacidad de conducción autónoma de nivel 2 o superior necesitan más de cinco veces la memoria y el almacenamiento de un automóvil estándar. Estimó que estos vehículos inteligentes representarán más del 20 % de las ventas en 2026 y superarán el 40 % para 2030.

La firma de investigación de mercado TrendForce prevé que los precios de la memoria flash SLC NAND de grado automotriz, utilizada en unidades de control electrónicotronsistemas de asistencia al conductor, aumenten entre un 120 % y un 170 % en la segunda mitad de 2026.

Micron quiere fidelizar a sus clientes

Según un informe de S&P Global Mobility, la cuota de mercado de Samsungtronen el sector de la memoria para automóviles alcanzó aproximadamente el 40% el año pasado, superando por primera vez el 36% de Micron. SK Hynix también ha estado buscando obtener la máxima calificación de seguridad funcional, ASIL-D, para su memoria LPDDR5X para automóviles.

La respuesta de Micron a estos movimientos es retener a sus clientes. La compañía ya ha firmado acuerdos a largo plazo con General Motors y Ford, y Mehrotra declaró en junio que Micron había alcanzado un total de 16 acuerdos estratégicos con clientes. Micron es también el único fabricante de chips que produce HBM (memoria de alto ancho de banda) en Estados Unidos, y sus componentes son compatibles con los procesadores de IA de Nvidia.

Mehotra también afirmó que “la próxima fase de la innovación automotriz dependerá de la solidez del ecosistema que la respalda”, y agregó que los acuerdos ayudarían a que las plataformas avanzadas de vehículos obtuvieran la memoria necesaria para “experiencias más completas, seguras e inteligentes”. El director ejecutivo de Qualcomm, Cristiano Amon, afirmó que la colaboración brinda a los fabricantes de automóviles y proveedores de primer nivel “la sólidatrontecnológica que necesitan a medida que los vehículos se vuelven más inteligentes y conectados”.

Lee Gyu-suk, CEO de Hyundai Mobis, afirmó que la colaboración de su empresa con Micron tiene como objetivo respaldar los futuros sistemas de asistencia al conductor y las arquitecturas de vehículosdefipor software.

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