Los estrategas de ING Warren Patterson y Ewa Manthey destacan los precios del Petróleo notablemente más altos a medida que se intensifican las tensiones entre EE.UU. e Irán y se ralentiza el tráfico de buques a través del Estrecho de Ormuz. Señalan que el ICE Brent ha vuelto a subir por encima de 83$/bbl, con riesgos en torno a ataques, un renovado bloqueo de EE.UU. a Irán y propuestas de peaje contrapuestas de Irán y del presidente Trump, lo que añade una incertidumbre significativa para los mercados energéticos y los costes de transporte marítimo.
"Los precios del petróleo se dispararon ayer, con el ICE Brent cerrando la jornada con una subida del 9.6% — de nuevo por encima de 83$/bbl. Esta fortaleza ha continuado en la negociación de primera hora de hoy, con pocas señales de que las tensiones entre EE.UU. e Irán se estén relajando."
"EE.UU. sigue diciendo que el Estrecho de Ormuz está abierto. Pero dado el creciente riesgo de ataque, estos comentarios ofrecerán poco consuelo a los barcos."
"La otra capa de incertidumbre para los mercados es el coste de navegar por el Estrecho de Ormuz. Está bien anticipado que Irán insiste en cobrar un peaje."
"Pero el presidente Trump dijo que EE.UU. cobrará una tarifa equivalente al 20% del valor de la carga por proporcionar paso seguro a los buques. Hay pocos detalles sobre cómo funcionaría esto —o sobre cuán en serio va Trump con ello."
"Una tarifa del 20% sobre un VLCC que transporta 2m barriles a 80$/bbl equivaldría a alrededor de 32m$ o a un coste adicional de 16$/bbl. Esto es significativamente más alto que el peaje de 1$/bbl que Irán ha estado impulsando."
(Este artículo fue creado con la ayuda de una herramienta de Inteligencia Artificial y revisado por un editor. Más información.)