تشير راديكا راو من أبحاث مجموعة DBS إلى أن رفع أسعار الوقود الأخير في الهند يعكس ارتفاع تكاليف النفط الخام العالمية ويهدف إلى تعديل الطلب المحلي والواردات. وتقارن بين قراءة مؤشر أسعار المستهلكين CPI المعتدلة في أبريل والتسارع الحاد في أسعار الجملة، مسلطة الضوء على تصاعد ضغوط التكاليف على الشركات والتأثير المحتمل لارتفاع أسعار البنزين والديزل على سلة مؤشر أسعار المستهلكين.
«رفعت الهند أسعار الوقود صباح الجمعة، حيث ارتفعت أسعار البنزين والديزل بنحو 3 روبية هندية للتر، مما يرفع أسعار البنزين بمقدار 3.14 روبية هندية للتر إلى 97.77 روبية هندية للتر في عدة مدن، في حين صعدت أسعار الديزل بمقدار 3.11 روبية هندية للتر لتصل إلى 90.67 روبية هندية للتر، وفقا للبيان الصحفي.»
«من المرجح أن تساعد الأسعار الأعلى عند المضخة في تعديل الطلب وبالتالي تخفيف عبء الواردات.»
«نظرا لوزن البنزين والديزل في سلة مؤشر أسعار المستهلكين، من المتوقع أن يضيف ارتفاع بنحو 3-5% ما يقارب 15-25 نقطة أساس إلى الرقم الرئيسي.»
«على النقيض من تقرير مؤشر أسعار المستهلكين المعتدل في أبريل (انظر الملاحظة)، ارتفع مقياس أسعار الجملة بأسرع وتيرة خلال ثلاث سنوات ونصف في أبريل، بنسبة 8.3% على أساس سنوي مقارنة بـ 3.9% في الشهر السابق.»
«يشير هذا إلى تصاعد ضغوط التكاليف التي تواجهها الشركات، من خلال زيادة تكاليف المدخلات واللوجستيات وغيرها.»
(تم إنشاء هذا المقال بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي وتم مراجعته من قبل محرر.)