النفط: حركة المرور في هرمز ومخاطر السياسة - MUFG

يفحص ديريك هالبيني من MUFG كيف أن حالة عدم اليقين بشأن تدفقات النفط عبر مضيق هرمز ومخزونات الوقود الأمريكية الضيقة تشكل أسعار الخام. إن التقديرات المتضاربة للشحن، والإشارات الدبلوماسية المتغيرة، والتراجعات الكبيرة في مخزونات المقطرات والبنزين تبقي أسواق الطاقة شديدة الحساسية للتغيرات في توقعات الإمدادات.

تدفقات هرمز والمخزونات في دائرة التركيز

"أسعار النفط الخام منخفضة أيضا مع تصريح الرئيس ترامب بأن مضيق هرمز قد تم تطهيره من الألغام، رغم وجود شكوك بشأن ما إذا كان ذلك صحيحا."

"إذن، هل يمكن أن تكون هذه بداية ارتداد متجدد في أسعار الطاقة؟ من المؤكد أن الإجابة ستعتمد على درجة حركة المرور التي تمر حاليا عبر مضيق هرمز. من الصعب معرفة ذلك على وجه اليقين، لكن مستوى أسعار النفط يشير إلى أن حركة المرور أعلى مما كانت عليه سابقا."

"ادعى وزير الطاقة الأمريكي كريس رايت أن الجيش الأمريكي ساعد في شحن أكثر من 15 مليون برميل عبر هرمز في يوم واحد الأسبوع الماضي، مع متوسط 7 أيام يزيد على 8 ملايين برميل يوميا. وتشير بيانات التتبع (2 مليون-6 ملايين برميل يوميا) إلى أن ذلك مبالغة، لكن السفن غير المتتبعة (التي لا تعمل فيها أجهزة الإرسال) قد تكون سببا معقولا لهذا الفارق. ومن المعقول بالتأكيد الاعتقاد بأن الرقم الحقيقي قد يقع بينهما، وهو ما سيظل ملحوظا."

"يبدو أن أسعار النفط تستجيب للأخبار الجيدة أكثر، فتنخفض استجابة لها بدلا من الارتفاع على خلفية الأخبار السيئة. وقد ساعد مقال في نيويورك تايمز يوم الثلاثاء، أشار إلى أن الولايات المتحدة كانت تدرس إعادة الدبلوماسيين إلى الشرق الأوسط، بما يوحي بأن واشنطن لا تتوقع عودة إلى صراع واسع النطاق، في دفع الأسعار إلى الانخفاض، لكن التطورات أمس شهدت تراجع بعض هذا الهبوط، وإن لم يكن كله."

"وقد اعتُبر اتفاق إيران-عُمان بشأن مضيق هرمز بمثابة دليل على تحدي إيران، وهو ما قد يستدعي ردا من الولايات المتحدة، بينما أظهرت بيانات مخزونات الطاقة تراجعات كبيرة جدا في المقطرات والبنزين. وذكرت إدارة معلومات الطاقة EIA أن مخزونات المقطرات أصبحت الآن عند أدنى مستوى لها على الإطلاق على أساس موسمي."

(تم إنشاء هذا المقال بمساعدة أداة للذكاء الاصطناعي وتمت مراجعته من قبل محرر. اعرف المزيد.)