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投資慧眼Insights - 7月18日週三，在美國共和黨全國代表大會最後一天，川普正式接受總統候選人提名，並抨擊了拜登的電動汽車政策，揚言在上任首日廢除這一政策，以支撐美國傳統製造業。
川普表示，「我將在第一天結束電動車授權。」他表示，此舉將使得美國汽車工業免於目前正在發生的徹底毀滅，並為美國客戶在每輛汽車上節省數千美元。
在此之前，川普曾批評與「綠色能源新騙局」有關的數萬億美元的浪費支出。川普表示，他會將這筆資金用於道路、橋樑和水壩等項目，不過尚未透露如何實現這些承諾。
川普對拜登極力倡導的電動汽車產業政策表示不滿，認為電動車發展給中國和墨西哥帶來好處，但損害了美國汽車工人的利益。
川普明示，「川普經濟學」核心就是減稅和提高關稅，通過這種組合恢復美國汽車業的就業機會。他說，美國汽車企業在美國銷售產品的方式非常簡單，即在美國製造、且只在美國製造，這將創造大量就業機會，美國將再次接管汽車行業。
另一方面，川普支持大幅提高美國原油產量，以削減能源成本並降低人們擔心的通膨。
川普和其副總統候選人范斯對電動車的態度都不太友善，這可能會對電車巨頭特斯拉（TSLA.US）帶來不利。但近期，特斯拉CEO馬斯克卻持續向拜登團隊示好，並計劃每月真金白銀地捐贈4500萬美元給親川普的新基金。
川普近期也對馬斯克和電動車的看法有所改觀，曾聲稱是電動車的粉絲。
在這種復雜背景下，至於未來川普第二任政府對電動車產業政策是否有調整、是利空還是利好，仍需繼續觀測。
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