週五亞洲交易時段早盤,作為美國原油基準的西德克薩斯中質原油(WTI)交投於87.50美元附近。隨著美國原油庫存不斷增加,WTI失去動能。
美國原油庫存上週大幅增加,引發了市場對供應過剩的擔憂。根據美國能源信息署(EIA)的數據,截至11月5日當週,原油庫存增加了900萬桶,而前一週則減少了526.7萬桶。市場普遍預期為減少100萬桶。
據CNBC報導,美國總統唐納德-特朗普週四表示,美國不應再尋求與伊朗達成協議。"我們不需要與伊朗達成協議。那些日子早已過去,"特朗普在Truth Social上的一則帖子中寫道。
他的言論發表在共和黨在美國中期選舉中遭遇重大失利一週多之後。萬斯和其他共和黨人將這些失利歸咎於美國和以色列在2月底發動的伊朗戰爭。特朗普的言論加劇了市場對美國-伊朗戰爭結束遙遙無期的擔憂。
對沙特能源基礎設施的襲擊升級,經霍爾木茲海峽的航運中斷威脅全球石油流動。
與伊朗結盟的也門胡塞武裝表示,他們襲擊了沙特東西輸油管道上的一個泵站、沙特紅海城市延布的一處石油設施,以及利雅得首都的一棟阿美公司建築。
與此同時,伊朗軍方週四表示,四艘油輪在無視警告後於霍爾木茲海峽遭到爆炸襲擊。
德國商業銀行研究部分析師報告稱,"霍爾木茲海峽的緊張局勢在夜間升級",伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍聲稱,"另外兩艘油輪在試圖通過該水道時觸雷,兩艘船據稱都起火了。"在此背景下,德國商業銀行指出,"布倫特原油上漲1.2%,至92.63美元,儘管11月整體跌幅約為17%,但最新的霍爾木茲海峽觸雷事件為油價提供了支撐。"
日線圖上,美國WTI原油的短期基調似乎中性且處於區間震盪,因為價格仍略高於100日簡單移動均線(SMA),同時仍明顯低於布林帶20日SMA中軌,該位置限制了上行空間。布林帶下軌位於82.30美元,為更廣泛的盤整提供支撐,而相對強弱指數(RSI)位於40.6,低於50關口,暗示溫和的看跌動能,但尚未形成明確的趨勢性破位。
上行方面,初步阻力位於布林帶20日SMA中軌附近的94.60美元,更強阻力位於布林帶上軌106.85美元。下行方面,直接支撐位於100日SMA的87.00美元,隨後是更重要的結構性支撐位,即布林帶下軌附近的82.30美元,多頭很可能會在該位置嘗試守住更廣泛的上升趨勢,避免更深度的回調。
(本故事的技術分析是在人工智能工具的幫助下撰寫的。 了解更多。)
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。