Los fabricantes de automóviles como Ford en las ventas sólidas de abril conducen por compras de pánico en medio de las tarifas de las tarifas

Ford Motor, Kia y Hyundai han reportado un sólido desempeño de los EE. UU. En las ventas de abril año tras año, ya que los clientes estaban comprando pánico debido al temor a los posibles aumentos de precios inducidos por la tarifa.

Esto viene a raíz de la introducción de tarifas por parte de la administración Trump que tiene mercados e inversores inestables, con los clientes preocupados de que los fabricantes de automóviles transmitan los aranceles de costos a los consumidores. Por lo tanto, los clientes se apresuraron a comprar vehículos nuevos antes de un posible aumento de precios.

El frenesí parece estar disminuyendo si aún no se pasa

Según CNBC, la compra del miedo arancelario comenzó a fines de marzo y fue sostenido en abril, impulsado por algunos fabricantes de automóviles que ofrecieron descuentos especiales o prometieron no aumentar los precios en el corto plazo debido al dent de Trump.

"Los resultados de abril están dominados por la perspectiva de futuros aumentos de precios del vehículo debido a las tarifas". Thomas King,dent de la división de datos y análisis en JD Power.

Sin embargo, la demanda en auge puede ser de corta duración. El economista jefe automotriz de King y Cox, Jonathan Smoke, reveló que la demanda se desaceleró a fines de abril a medida que los inventarios de vehículos nuevos se endurecieron con el aumento de los precios después de la carrera anterior del consumidor.

"La economía y el mercado automotriz están haciendo la transición a un mundo con mayores aranceles sobre las importaciones", dijo Smoke el martes.

"La primera fase de frenesí en el mercado de vehículos minoristas parece haber pasado ya que April está terminando con menos impulso de lo que comenzó".

Fumar.

El humo agregó que los costos más altos y los inventarios de vehículos más bajos son lo que probablemente sea "momentar el impulso y podría conducir a ventas más bajas en semanas futuras".

Los fabricantes de automóviles, incluido Ford enjel consumidor Rush

Según CNBC, los fabricantes de automóviles cash la fiebre del consumidor mientras duró. Por ejemplo, Ford registró un salto año tras año del 16% en las ventas de abril, respaldado por el programa de que la compañía lanzó cuando los aranceles automáticos del 25% de Trump en el vehículo importado entraron en vigencia a principios de 2000 en abril.

Ford reveló el miércoles que estaba extendiendo ese programa hasta el fin de semana del 4 de julio. La compañía reveló que vendió 208,675 vehículos nuevos en abril en comparación con 179,588 durante el mismo mes del año pasado.

Las ventas de EV de Ford, que incluyen híbridos, aumentaron un 8,4% a 28,190. Sus ventas totales de EE. UU. Para este año aumentaron 3.2% a 709,966 vehículos vendidos.

Los pares, Hyundai, que prometieron mantener los mismos precios a principios de junio, registraron un salto del 19% en las ventas el mes pasado de su marca homónima en comparación con el mismo período del año pasado.

En KIA, que es propiedad de la empresa matriz de Hyundai, aunque operan por separado en los EE. UU., Reveló que sus ventas de abril aumentaron aproximadamente un 14% en comparación con el año anterior.

El mayor fabricante de automóviles, General Motors , que informa las ventas trimestralmente confirmó el jueves que fue testigo de un aumento del 20% en abril en comparación con el mismo mes en 2024.

Sin embargo, la compañía ha revelado que los aranceles de la administración Trump en los automóviles importados le costarán este año a la compañía entre $ 4 mil millones y $ 5 mil millones. La CEO de General Motors, Mary Barra, también reveló en la entrevista con CNN que la compañía ha reducido su guía de ganancias, ya que los aranceles se dedicarán a su rentabilidad.

También enjOying en el momento, Toyota Motor reveló el jueves que las ventas de año tras año aumentaron un 10% en abril. El arancel del 25% sobre los automóviles importados en los EE. UU. Entró en vigencia el 3 de abril. Aunque la administración Trump modificó algunas tarifas esta semana, se espera que las gravámenes adicionales del 25% en las partes automáticas comiencen el sábado.

El CEO de Ford, Jim Farley, dijo el miércoles que los cambios de esta semana a los aranceles son útiles, aunque aún se deben tomar más medidas para ayudar al sector.

Los cambios incluyen reembolsar fabricantes de automóviles para algunas piezas de EE. UU. Y reducir el "apilamiento" de los aranceles entre sí para la industria.

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