Corea del Sur está luchando contra la avalancha de robots de bajo coste procedentes de China y Japón, que están perjudicando a sus fabricantes locales.
Funcionarios de la Comisión de Comercio de Corea (KTC) anunciaron el jueves que impondrán aranceles antidumping de entre el 15,96% y el 19,85% a los robots chinos y de entre el 17,45% y el 18,64% a los robots japoneses, alegando daños al mercado local.
“Hemos llevado a cabo una investigación desde mayo, que incluye inspecciones in situ en el extranjero y visitas a industrias de demanda nacional, y hemos determinado el nivel de derechos antidumping en función de nuestros hallazgos”, dijo .
El organismo regulador del comercio coreano inició su investigación tras las denuncias antidumping presentadas a principios del año pasado por HD Hyundai Robotics y otras cuatro empresas. En dichas denuncias, las empresas surcoreanas acusaron a proveedores chinos y japoneses de vender robots industriales articulados verticalmente con cuatro o más ejes a precios injustamente bajos.
Un portavoz de HD Hyundai declaró que comenzaron a sufrir pérdidas en la primera mitad de 2024, cuando las empresas chinas vendían productos casi un 60% más baratos que los fabricados localmente.
“Las empresas chinas parecen estar inundando el mercado coreano con sus productos para reducir sus existencias ante el prolongado debilitamiento del consumo en su propio país”, declaró el funcionario en aquel momento.
Según un estudio de mercado realizado por la Federación Internacional de Robótica, Corea del Sur es el cuarto mercado más grande de robots industriales, después de China, Japón y Estados Unidos.

En 2024, Corea contaba con 391.900 unidades operativas. China representaba el 43%, es decir, 2.027.200 unidades, seguida de Japón con 450.500 unidades y Estados Unidos con 391.900 unidades.
Las empresas de robótica estadounidenses también están presionando para que se adopten medidas similares a las de Corea del Sur contra los productos chinos.
El año pasado, los fabricantes de robots estadounidenses, entre ellos Tesla, instaron a los legisladores a implementar estrategias nacionales para impulsar el mercado interno y subvencionar los robots locales, tal como lo hace China.
Durante su comparecencia ante el Congreso el pasado mes de diciembre, Evan Beard, director ejecutivo de Standard Bots, con sede en Nueva York, se quejó de que los precios que cobran los proveedores estadounidenses son diez veces más altos que los de los proveedores chinos, lo que dificulta que los proveedores estadounidenses compitan a nivel mundial.
Beard recomendó que el gobierno estadounidense aumentara la financiación y que también implementara una prohibición o aranceles a los robots industriales chinos para crear un "entorno competitivo justo para los proveedores estadounidenses"
Se espera que la administración Trump emita una orden ejecutiva sobre robótica este año, pero algunos ejecutivos de la industria robótica estadounidense afirman que es posible que no haya ningún impulso político importante hasta que el presidente dent se reúna con el líder chino Xi Jinping, una reunión que se pospuso debido a la escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán.
Por otra parte, dos legisladores estadounidenses han presentado un proyecto de ley para prohibir que el gobierno compre u opere robots humanoides fabricados por empresas chinas, alegando que representan un riesgo para la seguridad nacional, según informó Cryptopolitan el jueves.
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