Las matriculaciones mundiales de vehículos eléctricos disminuyen a medida que China y EE. UU. ajustan sus políticas

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en todo el mundo disminuyeron un 3% en enero a medida que se concretan las políticas en China y Estados Unidos. Los fabricantes de automóviles globales con una exposición significativa al mercado estadounidense están frenando los avances en sus ambiciones de vehículos eléctricos, citando las desafiantes condiciones del mercado bajo la administración de Trump.

El número de matriculaciones de vehículos eléctricos a nivel mundial, medido por matriculaciones, disminuyó un 3% en enero, situándose en 1,2 millones de unidades, incluyendo vehículos eléctricos de batería e híbridos. Esta disminución se debe principalmente a cambios en las políticas de China y Estados Unidos. 

Las matriculaciones de vehículos eléctricos caen un 20% en China y un 33% en EE.UU., según datos de BMI

Según datos de Benchmark Mineral Intelligence (BMI), el sector de vehículos eléctricos se corrigió tras la introducción de un impuesto a las compras y menores subsidios a los vehículos eléctricos en China, así como cambios regulatorios en EE. UU.

Los datos muestran que las cifras disminuyeron un 20 % en China, situándose por debajo de las 600 000 unidades, la cifra más baja de los últimos dos años. En Norteamérica, la caída fue mucho más pronunciada, con una caída del 33 %, hasta poco más de 85 000 unidades. En enero, EE. UU. registró la menor cantidad de vehículos eléctricos vendidos desde principios de 2022.

Los fabricantes globales de automóviles que dependen en gran medida del mercado estadounidense han reducido sus avances en el sector de vehículos eléctricos tras registrar amortizaciones por valor de 55 000 millones de dólares en 2025 ante el endurecimiento de las condiciones del mercado. Los fabricantes citaron el aumento de las guerras comerciales entre China y EE. UU., así como la compleja combinación de tipos de vehículos en Europa, como las principales razones para reducir la inversión en vehículos eléctricos.

Mientras las matriculaciones de vehículos eléctricos caen en China y EE. UU., Europa mostró una situación diferente. Las ventas de coches eléctricos en Europa crecieron en dos dígitos, superando las 320.000 unidades, lo que representa un incremento intermensual del 24 %. Sin embargo, el ritmo de crecimiento fue el más lento desde febrero pasado, según datos de BMI. El resto del mundo incrementó sus compras, elevando las matriculaciones de vehículos eléctricos a poco menos de 190.000, lo que representa un aumento del 92 %. Los principales compradores residieron en Tailandia, Corea del Sur y Brasil.

Charles Lester, gerente de datos de BMI, afirmó que es probable que el aumento de las exportaciones de vehículos eléctricos desde China continúe durante todo el año. También señaló que es probable que se incrementen las exportaciones hacia el Sudeste Asiático, donde se ha concentrado el crecimiento.

El beneficio de Honda en el tercer trimestre cae un 61% tras los cambios arancelarios de Trump 

A medida que el sector de vehículos eléctricos se estabiliza, los fabricantes de automóviles están sintiendo el impacto. El fabricante japonés Honda informó que sus ganancias del tercer trimestre disminuyeron un 61%, hasta los 153.400 millones de yenes (unos 1.000 millones de dólares). La cobertura anterior de Cryptopolitan destacó que la compañía sufrió grandes pérdidas en las unidades exportadas al mercado estadounidense debido a los aranceles de Trump, que afectaron gravemente su negocio.

La compañía también experimentó una disminución significativa en los ingresos por ventas, que descendieron de ¥16,33 billones (US$107.000 millones) a ¥15,98 billones (US$102.600 millones), mientras que el beneficio operativo se desplomó de ¥1,14 billones (US$7.400 millones) a ¥591.500 millones (US$3.860 millones). El beneficio antes de impuestos disminuyó un 37%, hasta ¥771.700 millones (US$5.000 millones), mientras que el margen operativo se redujo del 7,0% al 3,7%.

La competencia en el sector de los vehículos eléctricos también ha crecido significativamente en los últimos años. Recientemente, el fabricante surcoreano Hyundai anunció que se prepara para lanzar cinco nuevos vehículos eléctricos e híbridos en los próximos 18 meses para competir con sus rivales chinos en Europa. Según el informe, la compañía pretende electrificar todos los modelos de Hyundai para el próximo año para cumplir con las normas de emisiones de la UE. Estas normas exigen a los fabricantes de automóviles reducir sus emisiones de carbono vendiendo más coches eléctricos o comprando créditos de carbono, o enfrentarse a multas cuantiosas.

A medida que el sector de los vehículos eléctricos continúa desarrollándose, los propietarios de vehículos eléctricos en EE. UU. han descubierto una nueva forma de usar sus vehículos, además de conducir. Según un informe de Cryptopolitan , los usuarios estadounidenses han estado usando sus vehículos eléctricos para abastecer sus hogares en medio de tormentas de hielo, temperaturas gélidas y apagones.

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